[实用新型]一种齿轮盖簧片端子

说明书

本实用新型公开了一种齿轮盖簧片端子。它包括采用铜材冲切形成的簧片端子本体，簧片端子本体包括横向的扁平主体段、扁平主体段的一端向上折弯形成的连接段以及扁平主体段的另外一端直接从扁平主体段外侧翻折形成的插接段，扁平主体段与连接段之间设置有向外突出的加强筋。采用上述的结构后，能够直接且可靠地与电机驱动部件连接，大大提高了导电连接可靠性并保证了使用性能；直接采用的普通铜材冲切，经过连续模冲压并且在产品上增加加强筋结构，在不增加产品宽度和厚度的条件下，整个尺寸都由一副模具一次冲压完成，很大程度上提高了生产效率，提高了产品质量，减少了模具和产品材料及加工成本，满足了产品的强度使用性能和客户的生产要求。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车雨刮系统中的端子，具体地说是一种齿轮盖簧片端子。

背景技术

雨刮空调系统通常含一个或多个齿轮盖，每个齿轮盖通常由多个端子簧片组成，用于雨刮系统中控制连接电机驱动部件，为保证其功能性和客户的可使用性，齿轮盖簧片通常采用铜材类端子，经过注塑成型，实现其优良的导电和使用性能。

现有的齿轮盖端子簧片，因为铜材特性比较软，多采用的是增加簧片宽度和厚度的形式，来满足其装配和使用过程的强度要求，且同一齿轮盖，多个簧片端子，往往因为增加强度导致产品宽度和厚度增加，甚至是产品的规格及形状都不一致，从而使生产端子簧片的模具不断增加，由此来满足产品的使用寿命和下道工序的生产，现有的这种端子簧片，不但使所需模具数量大大增多并且使得工步较多，质量不稳定，而且生产同一齿轮盖的多个不同的簧片端子，使得制造、材料和模具成本都很高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计巧妙、加工简单且能满足高强度使用性能要求的齿轮盖簧片端子。

为了解决上述技术问题，本实用新型的齿轮盖簧片端子，包括采用铜材冲切形成的簧片端子本体，簧片端子本体包括横向的扁平主体段、扁平主体段的一端向上折弯形成的连接段以及扁平主体段的另外一端直接从扁平主体段外侧翻折形成的插接段，扁平主体段与连接段之间设置有向外突出的加强筋。

所述连接段为L形结构，位于所述连接段上的加强筋设置在连接段的折弯处表面上。

所述插接段为L形结构。

所述插接段的末端设置有插接槽。

所述连接段的末端具有向上折弯的翻边。

所述扁平主体段设置为L形结构且靠近插接段一侧形成有一段弧形段。

采用上述的结构后，一方面，该巧妙地结构设计，与雨刮系统内的空间布局吻合度高，能够直接且可靠地与电机驱动部件连接，大大提高了导电连接可靠性并保证了使用性能，另外一方面，直接采用的普通铜材冲切，经过连续模冲压并且在产品上增加加强筋结构，在不增加产品宽度和厚度的条件下，整个尺寸都由一副模具一次冲压完成，很大程度上提高了生产效率，提高了产品质量，减少了模具和产品材料及加工成本，满足了产品的强度使用性能和客户的生产要求。

附图说明

图1为本实用新型齿轮盖簧片端子的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的齿轮盖簧片端子作进一步详细说明。