[实用新型]一种绿化隔离墩

说明书

本实用新型涉及市政设施技术领域，公开了一种绿化隔离墩，包括本体，本体内开有结构腔，结构腔内转动设置有一主动齿轮，主动齿轮由竖直插接于本体内且一端穿出本体的的竖杆驱动，主动齿轮啮合有一从动齿轮，从动齿轮底部固定有一螺纹杆，螺纹杆通过一螺帽竖直地螺纹配合于本体内，本体的底部开有一空腔，空腔内水平设置一块隔板，螺纹杆穿出本体与隔板转动连接，隔板的底部的四个角分别设置一滑轮，从动齿轮的轴向长度不小于滑轮上下位移的距离，滑轮能够完全移入空腔内。本实用新型具有便于移动、稳定的优点且具有绿化设施的功能。

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，特别涉及一种绿化隔离墩。

背景技术

隔离墩又叫水马，是交通设施的一种，主要用于交通设施这块，起到隔离或者保护作用。一般在市政工程中，隔离墩的利用较为常见，常用于交通要道分流的临时隔离，也常用于人行道与机动车道连通处的分隔，采用隔离墩既能够有效地起到隔离的作用，且成本较低，生产较为简便。

授权公告号为CN208309466U、申请日为2018年3月29日的中国专利公开了一种道路反光隔离墩，包括立体状的隔离墩本体和反光膜层，所述隔离墩本体有横截面呈褶皱状或波浪状的板体折叠后拼接而成，所述反光膜层覆设于所述隔离墩本体的外表面上。此种道路反光隔离墩在夜晚具有良好的警示功能，但是隔离墩经常用于在道路上临时隔离流量或者禁止车辆通行，在此种情况下，由于隔离墩的质量大，移动时非常困难，工作人员的劳动强度大，因此还有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种绿化隔离墩，其解决了现有隔离墩质量大、难以移动，工作人员在安装隔离墩时劳动强度大的问题，具有便于移动、稳定的优点且具有绿化功能。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种绿化隔离墩，包括本体，所述本体内开有结构腔，所述结构腔内转动设置有一主动齿轮，所述主动齿轮由竖直插接于本体内且一端穿出本体的的竖杆驱动，所述主动齿轮啮合有一从动齿轮，所述从动齿轮底部固定有一螺纹杆，所述螺纹杆通过一螺帽竖直的螺纹配合于本体内，所述本体的底部开有一空腔，空腔内水平设置一块隔板，所述螺纹杆穿出本体与隔板转动连接，所述隔板的底部的四个角分别设置一滑轮，所述从动齿轮的轴向长度不小于所述滑轮上下位移的距离，所述滑轮能够完全移入空腔内。

采用上述结构，对竖杆施加外力从而使竖杆转动，带动主动齿轮旋转，由于主动齿轮与从动齿轮啮合，从而带动从动齿轮转动，从动齿轮底部的螺纹杆转动使螺纹杆在本体内上下位移，从而带动转动连接于螺纹杆一端的隔板在空腔内上下位移，由于隔板的底部的四个角落分别设置有滑轮，从而使滑轮根据需要伸出或缩回空腔，从而使隔离墩能够通过滑轮便捷移动，解决了现有隔离墩质量大、难以移动，工作人员在安装隔离墩时劳动强度大的问题。

进一步优选为：所述主动齿轮的中间竖直开有一多边形孔，所述竖杆的底部固定一插接于多边形孔的多边形块。

采用上述结构，竖杆上设置的多边形块与多边形孔的配合，能够使竖杆驱动主动齿轮转动，从而带动滑轮伸出或缩回空腔。

进一步优选为：位于主动齿轮正上方的本体内转动设置一蜗轮，所述蜗轮开有与主动齿轮同等大小的多边形孔，所述蜗轮水平配合一蜗杆，蜗杆一端的侧壁上开有一空槽，所述空槽内设置一置物器，所述蜗杆穿过本体与所述置物器转动连接。

采用上述结构，当需要将滑轮伸出或缩回空腔时，将竖杆下压，使多边形块与主动齿轮内的多边形孔接合，此时转动竖杆，即可控制滑轮的竖直位移，当需要使置物器伸出或缩回空槽时，将竖杆上拔，使竖杆上的多边形块与蜗轮上的多边形孔接合，转动竖杆，即可带动蜗轮转动，从而带动蜗杆控制置物器伸出或缩回空槽，此设计能够使置物器在需要种植植物时从空槽内伸出，当种植完成后再收缩回空槽内。