[实用新型]一种移动式应急液压启闭系统有效
| 申请号: | 201921040347.3 | 申请日: | 2019-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN210196198U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 孙凤刚;林保平;杨子超;田树伟;杨振峰;刘之潜;许士荣;徐建;魏凯 | 申请(专利权)人: | 北京市北运河管理处;北京华德聚祥液压成套设备有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B20/00;F15B19/00 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 尚素丽 |
| 地址: | 101100 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 应急 液压 启闭 系统 | ||
1.一种移动式应急液压启闭系统,用于启闭水工液压节制闸,所述节制闸上设置有若干液压缸,每个所述液压缸均连接有第一接头结构,其特征在于,包括车体以及设置于所述车体上的:
液压装置,包括液压油箱(8)、与所述液压油箱(8)连接的液压泵(6)以及与所述液压泵(6)连接的若干驱动油路,每个所述驱动油路远离所述液压泵(6)的一端均设置有与所述第一接头结构可拆卸连接的第二接头结构,所述第二接头结构与所述第一接头结构连接后,所述驱动油路与所述液压缸处于连通状态;
动力装置,与所述液压泵(6)连接,用于为所述液压泵(6)提供驱动力。
2.根据权利要求1所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,每个所述驱动油路上均设置有用于测量所述液压缸进油量或回油量的流量计(7)。
3.根据权利要求2所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,每个所述驱动油路上均设置有用于控制所述液压缸运行速度的调速阀(18)。
4.根据权利要求3所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,还包括控制柜(20),所述控制柜(20)内设置有控制器,所述控制器可接收所述流量计(7)发送来的信号,并向所述调速阀(18)发送指令,所述控制柜(20)上设置有显示屏以及控制按钮。
5.根据权利要求1所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,所述液压装置还包括手动泵(5),所述手动泵(5)分别与若干所述驱动油路以及所述液压油箱(8)连接。
6.根据权利要求1所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,所述车体包括:
底座(13),所述底座(13)下方设置有若干车轮;
车厢,设置于所述底座(13)顶面,所述车厢包括用于承载所述液压装置的第一箱体(2)以及用于承载所述动力装置的第二箱体(3),所述第一箱体(2)上设置有与所述液压装置对应的第一箱门(10),所述第二箱体(3)上设置有与所述动力装置对应的第二箱门(11)。
7.根据权利要求6所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,所述底座(13)底面设置有用于收纳所述驱动油路的承载箱(1),所述承载箱(1)上设置有箱门。
8.根据权利要求6所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,所述车体还包括设置于所述底座(13)底面的若干支撑杆(4),所述支撑杆(4)具有使所述车轮脱离地面的支撑状态以及使所述车轮与地面接触并适于转动的收缩状态。
9.根据权利要求6所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,所述第一箱体(2)和所述第二箱体(3)的内壁表面均设置有消音层。
10.根据权利要求1所述的移动式应急液压启闭系统,其特征在于,所述动力装置包括与所述液压泵(6)的驱动轴连接的柴油机(9)以及与所述柴油机(9)连接的柴油箱(19)。
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