[实用新型]一种基于超声波技术的便携式轨道焊接修补工具

说明书

本实用新型公开了一种基于超声波技术的便携式轨道焊接修补工具，属于超声波轨道焊接修补工具领域，一种基于超声波技术的便携式轨道焊接修补工具，包括铁轨主体，且铁轨主体的截面呈“工”字形，铁轨主体的上侧设有超声波焊接工具机架，超声波焊接工具机架上螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一段贯穿超声波焊接工具机架的上架并延伸到超声波焊接工具机架上架的下侧，螺纹杆的下端连接有超声波单元，螺纹杆的上端固定连接有转动把手，超声波焊接工具机架的侧架上固定连接有一对与铁轨主体相匹配的限位杆，可以实现方便铁路后勤维护人员对铁路轨道进行焊接修补，不易因修补器械的搬运携带问题而影响修补作业的进度。

技术领域

本实用新型涉及超声波轨道焊接修补工具领域，更具体地说，涉及一种基于超声波技术的便携式轨道焊接修补工具。

背景技术

超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面，在加压的情况下，使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合，超声波金属焊接的优点在于快速、节能、熔合强度高、导电性好、无火花、接近冷态加工；缺点是所焊接金属件不能太厚、焊点位不能太大、需要加压。

由于铁路轨道长时间处于露天环境中，且正常工作的过程中需要负担较大的载荷，因此铁路轨道在使用的过程中极易出现变形、擦伤或肥边等问题，对铁路交通运输的安全造成一定的影响，因此铁路工作人员会定时对铁路轨道进行检测和养护，如定时松动铁轨与枕木之间的螺栓，释放铁轨内部集中的应力，对两根铁路轨道连接处进行修补等。

由于传统的电弧焊在焊接完成后，焊接表面会残留较大的焊接痕迹，而这焊接痕迹对于高精度需求的高速铁路轨道而言是不能接受的，而超声波焊接的焊接痕迹较小，与高速铁路轨道修补的相性较好。

然而现有的超声波焊接工具大多体积较大，质量较重，难以搬运，难以完成户外的铁路轨道修补工作。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种基于超声波技术的便携式轨道焊接修补工具，它可以实现方便铁路后勤维护人员对铁路轨道进行焊接修补，不易因修补器械的搬运携带问题而影响修补作业的进度。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种基于超声波技术的便携式轨道焊接修补工具，包括铁轨主体，且铁轨主体的截面呈“工”字形，所述铁轨主体的上侧设有超声波焊接工具机架，所述超声波焊接工具机架上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一段贯穿超声波焊接工具机架的上架并延伸到超声波焊接工具机架上架的下侧，所述螺纹杆的下端连接有超声波单元，所述螺纹杆的上端固定连接有转动把手，所述超声波焊接工具机架的侧架上固定连接有一对与铁轨主体相匹配的限位杆，所述超声波焊接工具机架的一对侧架上均插接有推杆，且推杆贯穿超声波焊接工具机架的侧架，所述推杆位于限位杆的下侧，所述推杆靠近铁轨主体的一端固定连接有限位板，所述限位板靠近铁轨主体的一端固定连接有万向轮，所述超声波焊接工具机架的侧架上开凿有与限位板相匹配的预制槽，所述限位板与预制槽槽底板之间固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧套接在推杆的外侧，可以实现方便铁路后勤维护人员对铁路轨道进行焊接修补，不易因修补器械的搬运携带问题而影响修补作业的进度。

进一步的，所述螺纹杆与超声波单元之间固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫内开凿有空腔，所述空腔内填充有多个弹性球，通过缓冲垫、空腔和多个弹性球的配合大幅减小超声波单元工作时产生的高频振动对螺纹杆的影响，使超声波焊接工具机架与螺纹杆之间的连接不易松动。

进一步的，多个所述弹性球之间的大小和形状不完全相同，且多个所述弹性球将空腔内的空间填满，空腔内填满弹性球可以使螺纹杆与超声波单元之间的连接更加牢固，通过空腔内弹性球为位移来削减超声波单元高频振动对螺纹杆的影响。