[实用新型]一种基于轨道侧面的带有定位功能的打磨装置有效

专利信息
申请号: 201921039763.1 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN210189339U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 刘彤;程振南 申请(专利权)人: 江苏韦尔汀轨道工程技术有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B41/06;B24B27/00
代理公司: 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 代理人: 盛建德
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 轨道 侧面 带有 定位 功能 打磨 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种基于轨道侧面的带有定位功能的打磨装置,属于打磨装置领域,一种基于轨道侧面的带有定位功能的打磨装置,包括底座,底座顶端的中部开凿有安装槽,安装槽的底端内壁固定安装有传送带,传送带的顶端放置有轨道节,底座顶端的左边侧固定连接有L形安装板,L形安装板顶端内壁的中心处固定连接有气缸,气缸的输出端固定连接有U形安装板,U形安装板的内部等距设有多个转轴,转轴的两端分别与U形安装板的两侧内壁转动连接,转轴的中部固定套设有滚筒,所述L形安装板一侧内壁的底部固定连接有连接杆,可以实现对轨道节进行快速定位,便于打磨,提高打磨过程中轨道节的稳定性,提高打磨装置的打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及打磨装置领域,更具体地说,涉及一种基于轨道侧面的带有定位功能的打磨装置。

背景技术

铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴,由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固,铁路路轨以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。

轨道在生产过程中,需要经过打磨这一加工步骤,传统的轨道节侧面打磨,需要人工手握打磨机进行打磨,根据打磨位置的不同,操作者需要转换不同的打磨方向,打磨效率很低,劳动强度较大,且由于打磨角度随时发生变化,打磨的程度并不相同,导致打磨质量较低。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种基于轨道侧面的带有定位功能的打磨装置,它可以实现对轨道节进行快速定位,便于打磨,提高打磨过程中轨道节的稳定性,大大提高打磨装置的打磨效率。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种基于轨道侧面的带有定位功能的打磨装置,包括底座,所述底座顶端的中部开凿有安装槽,所述安装槽的底端内壁固定安装有传送带,所述传送带的顶端放置有轨道节,所述底座顶端的左边侧固定连接有L形安装板,所述L形安装板顶端内壁的中心处固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有U形安装板,所述U形安装板的内部等距设有多个转轴,所述转轴的两端分别与U形安装板的两侧内壁转动连接,所述转轴的中部固定套设有滚筒,所述L形安装板一侧内壁的底部固定连接有连接杆,所述连接杆远离L形安装板的一端固定连接有安装盘,所述安装盘右端的中心处固定嵌接有接近开关,所述传送带通过接近开关与电源电性连接,所述底座顶端的右侧滑动连接有固定板,所述固定板的左端固定连接有电机,所述电机的输出端传动连接有砂盘,所述L形安装板左外侧壁的中部固定连接有开关面板,所述开关面板上设有电机开关和气缸开关,所述电机和气缸分别通过电机开关和气缸开关均与电源电性连接,可以实现对轨道节进行快速定位,便于打磨,提高打磨过程中轨道节的稳定性,大大提高打磨装置的打磨效率。

进一步的,所述固定板右端的中心处固定连接有握柄,所述握柄的外部套设有防滑硅胶套,可以握住握柄推动固定板的移动,便于操作者控制,防止打滑。

进一步的,所述连接杆为可调节伸缩杆,可以根据轨道节的具体宽度,调节连接杆的长度,从而使得轨道节置于滚筒的正下方,保持传输的稳定。

进一步的,所述滚筒为弹性材质制成,所述滚筒的表面设有防滑纹理,滚筒与轨道节的顶端压紧时,可以对轨道节进行保护,防止刚性接触使得轨道节损坏。

进一步的,所述轨道节的左侧壁与安装盘的右侧壁接触连接,便于轨道节放置,使得轨道节对齐放置。

进一步的,所述安装盘的右侧壁为抛光面,使得轨道节紧贴。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本方案可以实现对轨道节进行快速定位,便于打磨,提高打磨过程中轨道节的稳定性,大大提高打磨装置的打磨效率。

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