[实用新型]一种真空全贴合设备有效
| 申请号: | 201921039112.2 | 申请日: | 2019-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN210222407U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 刘国安 | 申请(专利权)人: | 珠海晨新科技有限公司 |
| 主分类号: | G02F1/13 | 分类号: | G02F1/13;F16J15/02 |
| 代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 徐颖超 |
| 地址: | 519000 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 真空 贴合 设备 | ||
1.一种真空全贴合设备,其特征在于,包括:
抽真空装置,所述抽真空装置包括抽真空气管;
贴膜压合装置,所述贴膜压合装置包括上压模和下压模;所述上压模的底部设有开口朝下的第一内腔,所述第一内腔的顶部设有第一通孔,所述第一通孔适于插装所述抽真空气管;所述第一内腔的内壁上铺设有第一缓冲垫;所述下压模顶部设置有开口朝上的第二内腔,所述第二内腔的内壁上铺设有第二缓冲垫;
第一驱动装置,所述第一驱动装置与所述上压模的顶部连接,适于驱动所述上压模与所述下压模气密性合模。
2.根据权利要求1所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述上压模还包括吸附平板,所述吸附平板位于所述第一内腔的内壁与所述第一缓冲垫之间;所述第一缓冲垫铺设在所述吸附平板上。
3.根据权利要求2所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述第一驱动装置包括气缸和气缸升降支架;所述气缸升降支架的上端与所述气缸的活塞杆连接,下端设有脚柱,所述脚柱与所述上压模的顶部连接。
4.根据权利要求3所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述第一内腔的顶部还设有第二通孔,所述第二通孔适于固定插装所述气缸升降支架的脚柱;
所述吸附平板安装在所述脚柱的底端。
5.根据权利要求4所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述上压模的底部还设有第一密封胶圈,所述第一密封胶圈围设在所述第一内腔的外侧,适于合模时密封所述上压模和所述下压模。
6.根据权利要求5所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述下压模的顶部还设有第二密封胶圈,所述第二密封胶圈围设在所述第二内腔的外侧,适于合模时密封所述上压模和所述下压模。
7.根据权利要求6所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述第一密封胶圈与所述第二密封胶圈错位设置。
8.根据权利要求7所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述第二缓冲垫上设置有避空槽。
9.根据权利要求8所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述第一缓冲垫和所述第二缓冲垫采用硅胶材料制成。
10.根据权利要求9所述的真空全贴合设备,其特征在于,所述第一缓冲垫的厚度为1-3mm,所述第二缓冲垫的厚度为3-7mm,且所述第一缓冲垫的厚度小于所述第二缓冲垫的厚度。
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