[实用新型]油缸内腔刮粘砂设备有效
申请号: | 201921038559.8 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210254192U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 黄步顺;唐文祥;柯贤湖;肖阳 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市宏丰机械有限公司 |
主分类号: | B22D31/00 | 分类号: | B22D31/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王大国 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸内腔刮粘砂 设备 | ||
本实用新型公开了一种油缸内腔刮粘砂设备,包括底座,底座上设置有铸件驱动装置和用于使刀具沿X轴或Y轴移动的刀具驱动装置,所述铸件驱动装置包括回转夹紧气缸和中空的主轴,主轴一端连接有夹具,主轴连接有驱动电机,所述回转夹紧气缸的活塞穿过主轴连接夹具;通过夹具将油缸夹紧固定,且主轴使夹具和油缸做回转运动,刀具驱动装置将使刀具接触油缸内腔的粘砂部分将其刮去,效率较高,且节省人工。
技术领域
本实用新型属于铸件后期加工设备领域,更具体的说涉及一种油缸内腔刮粘砂设备。
背景技术
铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件,即把冶炼好的液态金属,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经打磨等后续加工手段后,所得到的具有一定形状,尺寸和性能的物件。
铸件表面上粘附有一层难以清除的砂粒称为粘砂。粘砂既影响铸件外观,又增加铸件清理和切削加工的工作量,甚至会影响机器的寿命。如目前油缸在铸造完成之后,通常通过人工手持刀具将内部的粘砂清理掉,不但耗费人工,而且效率非常低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够对筒状的油缸进行夹持并使其回转,而后通过刀具对内腔进行快速的除粘砂操作,提高生产效率,节约人工成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种油缸内腔刮粘砂设备,包括底座,底座上设置有铸件驱动装置和用于使刀具沿X轴或Y轴移动的刀具驱动装置,所述铸件驱动装置包括回转夹紧气缸和中空的主轴,主轴一端连接有夹具,主轴连接有驱动电机,所述回转夹紧气缸的活塞穿过主轴连接夹具;
所述夹具包括圆柱状的夹头座,夹头座上沿其径向开设有条形槽,条形槽内设置有压块座,压块座的两端沿夹头座的轴向延伸形成凸块,凸块上设置有用于压紧油缸两个凸耳的压块,压块与压块座之间形成夹持槽,所述夹头座上设置有用于抵住油缸侧壁的定位块,所述压块座连接有连接杆,连接杆穿过夹头座并与夹头座滑动连接,所述连接杆与回转夹紧气缸的活塞转动连接,所述夹头座固定于主轴上。
进一步的所述底座上设置有轴承座,主轴与轴承座之间设置有轴承。
进一步的所述驱动电机与主轴之间皮带连接或齿轮连接。
进一步的所述压块座与夹头座之间设置有导向销,导向销与压块座滑动连接。
进一步的所述所述刀具驱动装置包括与主轴平行的X轴直线导轨,X轴直线导轨固定于底座上,所述X轴直线导轨上滑动连接有第一滑板,所述第一滑板与底座之间设置有第一驱动机构,所述第一滑板上设置有Y轴直线导轨,Y轴直线导轨上滑动连接有第二滑板,所述第二滑板与第一滑板之间设置有第二驱动机构,刀具设置于第二滑板上。
进一步的所述X轴直线导轨、Y轴直线导轨均呈燕尾状,第一滑板和第二滑板的形状分别与X轴直线导轨和Y轴直线导轨配合。
进一步的所述第一驱动机构包括设置于底座上的第一转盘,第一转盘与底座之间通过轴转动连接,所述第一转盘与第一滑板之间设置有第一连杆,第一连杆一端铰接于第一滑板上,另一端铰接于第一转盘靠近边缘处,第一转盘上设置有第一手柄。
进一步的所述第二驱动机构包括设置于第一滑板上的第二转盘,第二转盘与第一滑板之间通过轴转动连接,所述第二转盘与第二滑板之间设置有第二连杆,第二连杆一端铰接于第二滑板上,另一端铰接于第二转盘靠近边缘处,第二转盘上设置有第二手柄。
进一步的所述第二滑板上设置有倒L状的刀具座,所述刀具座与第二滑板之间形成夹持空间,所述刀具座上对应夹持空间处设置有锁紧螺栓。
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