[实用新型]汽车轮边驱动装置有效

专利信息
申请号: 201921037449.X 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN211231448U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 罗训强;崔普金 申请(专利权)人: 宁德时代电动科技有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/04;F16H57/08;B60K17/04;H02K7/116
代理公司: 北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11542 代理人: 余罡
地址: 352100 福建省宁德市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 汽车 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述汽车轮边驱动装置包括:

减速箱体,所述减速箱体的第一侧部自内部向外部延伸出一中空的套管结构;

轮边电机,所述轮边电机与所述减速箱体的第一侧部可拆卸连接;

减速器,所述减速器的主减齿轮通过轴承与所述轮边电机连接;且,所述减速器与所述套管结构端部连接;

储液罐,所述减速箱体上端位置具有通气管安装槽,所述储液罐经通气管与减速器连接。

2.如权利要求1所述汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述减速箱体还包括:

轮速传感器安装槽,所述轮速传感器安装槽所述减速箱体的上端位置,且靠近所述减速箱体的第一侧部;

桥壳安装孔,所述桥壳安装孔沿着所述减速箱体的周向分布;

轮边电机安装孔,所述轮边电机安装孔沿着所述减速箱体的周向分布;

制动器安装台,所述制动器安装台位于所述减速箱体上端的两侧位置。

3.如权利要求1所述汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述减速箱体内部的上端位置设有挡油板,所述挡油板位于所述通气管安装槽的下方位置。

4.如权利要求1所述汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述减速器包括:

轮减壳,所述轮减壳具有空腔;

轮减盖端,所述轮减盖端可拆卸安装于所述轮减壳的一侧部,且所述轮减盖端靠近所述轮减壳一侧部具有空腔;

主减速器,所述主减速器位于所述轮减壳的空腔内;

太阳轮轴,所述太阳轮轴的一端部与所述主减速器的输出端连接,且;

其中,所述主减速器包括:

行星轮轴,所述行星轮轴一端部与所述轮减壳连接;

行星轮,所述行星轮与所述行星轮轴连接;

且,所述行星轮轴具有径向油道和轴向油道,所述径向油道与所述轴向油道连通,所述轴向油道与所述轮减盖端的空腔连通。

5.如权利要求4所述汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述轮减盖端的空腔中沿着所述轮减盖端的径向设置有搅动部。

6.如权利要求4所述汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述主减速器还包括:

内齿圈,所述内齿圈的齿槽与所述行星轮的齿槽啮合。

7.如权利要求6所述汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述内齿圈为碗装整体式结构,所述内齿圈的一端为开放端,一端为半封闭端。

8.如权利要求7所述汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述内齿圈的半封闭端沿着周向分布有若干个油孔。

9.如权利要求1所述汽车轮边驱动装置,其特征在于,所述减速器主动轮以浮动的方式安装在轮边电机上。

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