[实用新型]一种隐藏式车载双盖倒车影像

说明书

本实用新型公开了一种隐藏式车载双盖倒车影像，所述翻盖安装在车尾部上，且翻盖的外端面与车尾部在同一个面上，所述车尾部上开设有与翻盖对应的容纳槽，且翻盖上开设有与倒车摄像头对应的安装槽，所述翻盖设为内外两个，且两个翻盖相对的一端中部均固定有相向的连杆，两个连杆之间通过垂直设置的转轴连接，且两个翻盖关于转轴对称，外侧的翻盖上设置有方便将倒车摄像头内外移动和固定的安装机构，且转轴连接有带动两个翻盖旋转将倒车摄像头隐藏的旋转机构。这里倒车摄像头是卡接在翻盖上的，因此，是伸出一部分的，这样拍摄范围更大，同时，旋松螺栓，便可以内外抽拉倒车摄像头，改变摄像范围，更灵活。

技术领域

本实用新型涉及倒车隐藏摄像头伸出领域，具体为一种隐藏式车载双盖倒车影像。

背景技术

对于倒车雷达，我们大家都很熟悉，方便倒车，在倒车时候能通过摄像头，看到后面的障碍物，避免撞到。经常开车的人知道，倒车影像长时间使用后，容易沾满灰尘，大部分是因为裸露在外面，因为开车的时间，一天也就几个小时，大部分是停着的，这样，在停车时，保证不落灰，就显得很重要，因此，市场上就出现了很多在汽车尾部装有翻盖，翻盖打开，摄像头露出，就能进行拍摄，倒车，但是，因为，翻盖合上之后是跟车尾部在一个面上的，因此，摄像头是靠在里面的，这样拍摄时，角度就不能太向下，要不然就会被车尾部挡住视线，因此，需要一种能够将摄像头伸出的，同时又能隐藏的倒车影像。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隐藏式车载双盖倒车影像，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隐藏式车载双盖倒车影像，包括方形的倒车摄像头以及安装倒车摄像头的翻盖，所述翻盖安装在车尾部上，且翻盖的外端面与车尾部在同一个面上，所述车尾部上开设有与翻盖对应的容纳槽，且翻盖上开设有与倒车摄像头对应的安装槽；

所述翻盖设为内外两个，且两个翻盖相对的一端中部均固定有相向的连杆，两个连杆之间通过垂直设置的转轴连接，且两个翻盖关于转轴对称，外侧的翻盖上设置有方便将倒车摄像头内外移动和固定的安装机构，且转轴连接有带动两个翻盖旋转将倒车摄像头隐藏的旋转机构。

优选的，所述旋转机构包括固定在容纳槽两侧的“L”型的支架，且转轴与支架转动连接，所述转轴的一端连接有固定在支架上的电机，且电机连接到汽车的ECU上，所述倒车摄像头由汽车尾灯供电。

优选的，所述安装机构包括固定在安装槽上下端的向内的且抵紧倒车摄像头的夹板，下侧的夹板上设置有固定倒车摄像头的紧固部件。

优选的，所述紧固部件为连接在夹板上的螺栓。

优选的，两个夹板由容纳槽开口时裁下的铁片向内弯折而成。

优选的，所述螺栓的内端粘结有抵紧倒车摄像头的防滑橡皮层。

优选的，所述倒车摄像头的外端向下倾斜30°，且两个夹板均与倒车摄像头平行。

优选的，所述翻盖呈方形，且翻盖的四个角均设有圆弧形的倒角，所述翻盖与容纳槽之间间隙配合。

优选的，还包括卡接在外侧的翻盖上的行车摄像头，且行车摄像头连接有行车记录仪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、初始时，没有安装倒车摄像头的翻盖，位于外侧，保证车尾部的平整美观；

2、汽车启动时，ECU给电机一个信号，控制电机转动，电机带动转轴转动，从而促使两个连杆转动，旋转180°，这样带倒车摄像头的翻盖翻到外侧，以备倒车，同时，这样倒车摄像头，就避免了灰尘落入，避免停车时落灰，停车时，电机反转，将倒车摄像头收回；

3、这里倒车摄像头是卡接在翻盖上的，因此，是伸出一部分的，这样拍摄范围更大，同时，旋松螺栓，便可以内外抽拉倒车摄像头，改变摄像范围，更灵活；