[实用新型]一种用于汽车钣金部件制造的模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车钣金部件制造的模具，它包括上模座、上模架、卸料板、凸模、凹模、下模板、下模架、下模座、导柱导套、上模板、上模垫板、送料导向板和下模垫板，下模座上通过下模架设置有下模板，下模板上设置有下模垫板，下模垫板一端上方连接有送料导向板，下模垫板上方依次设置有凹模、凸模、卸料板和上模垫板，下模垫板通过导柱导套与卸料板相连，上模垫板设置在上模板的下方，上模板上方通过上模架与上模座相连。本实用新型结构设计合理，操作方便可靠，更加牢固，使用更加方便，定位精度高，使用寿命长，能够同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，效率高。

技术领域

本实用新型涉及的是一种模具，具体涉及一种用于汽车钣金部件制造的模具。

背景技术

常见的生产汽车钣金件的模具为全铸件结构或全钢板模结构。由此产生的缺点有全铸件结构模具成本较低，但生产不稳定，产能较低；全钢板模生产比较稳定，但是成本较高，钢结构模具对比铸铁模具更稳定。此外，现有的多工位模具在钣金件的传送过程中，需要对钣件有良好的定位。钣件要经过多次抬高、下降操作，通过机械手抓起放下完成，在抬高和下降过程中，钣件定位非常重要，钣件定位不好，造成加工出来的钣件不符合标准钣件尺寸要求或者直接导致钣件不能正确的放在模具上，导致多工位模具不能正常工作。现有的多工位模具中，钣金件定位是采用固定块顶起的方式，钣金件顶起来时，会因为定位不稳而导致钣件的晃动和倾斜。

综上所述，本实用新型设计了一种结构更为简单，使用更加方便的用于汽车钣金部件制造的模具。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种用于汽车钣金部件制造的模具，结构设计合理，操作方便可靠，更加牢固，使用更加方便，定位精度高，使用寿命长，能够同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，效率高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车钣金部件制造的模具，包括上模座、上模架、卸料板、凸模、凹模、下模板、下模架、下模座、导柱导套、上模板、上模垫板、送料导向板和下模垫板，下模座上通过下模架设置有下模板，下模板上设置有下模垫板，下模垫板一端上方连接有送料导向板，下模垫板上方依次设置有凹模、凸模、卸料板和上模垫板，下模垫板通过导柱导套与卸料板相连，上模垫板设置在上模板的下方，上模板上方通过上模架与上模座相连。

作为优选，所述的上模座用于固定模具上模与冲床。

作为优选，所述的下模座用于固定模具下模与冲床。

本实用新型的有益效果：结构设计合理，操作方便可靠，更加牢固，使用更加方便，定位精度高，使用寿命长，能够同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，效率高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种用于汽车钣金部件制造的模具，包括上模座1、上模架2、卸料板3、凸模4、凹模5、下模板6、下模架7、下模座8、导柱导套9、上模板10、上模垫板11、送料导向板12和下模垫板13，下模座8上通过下模架7设置有下模板6，下模板6上设置有下模垫板13，下模垫板13一端上方连接有送料导向板12，下模垫板13上方依次设置有凹模5、凸模4、卸料板3和上模垫板11，下模垫板13通过导柱导套9与卸料板3相连，上模垫板11设置在上模板10的下方，上模板10上方通过上模架2与上模座1相连。

值得注意的是，所述的上模座1用于固定模具上模与冲床。

此外，所述的下模座8用于固定模具下模与冲床。