[实用新型]一种高强度齿轮固定架

说明书

本实用新型公开了一种高强度齿轮固定架，包括固定架本体，所述固定架本体位于齿面的中心，所述固定架本体中部设有轴孔，固定架本体边沿上均布有4个通孔，固定架本体上设有沿径向辐射的加强筋一，所述加强筋一以轴孔为中心呈十字形布置。本实用新型结构简单，使用方便，通过设置加强筋增强了固定架本体载荷能力，提高了其强度，延长了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种高强度齿轮固定架。

背景技术

齿轮是汽车电子真空助力系统的重要零部件，其主要作用是传递动力、加速、减速即换向。现有技术中齿轮的制造是有采用同一材质一体成型的，也有齿面和其固定架分别成型后再合成一体的。后者在使用过程中，经常出现齿轮的齿面完好而位于齿轮中心的固定架因强度不够出现裂纹而损坏的情况，缩短了齿轮的使用寿命，甚至会因此发生事故。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种结构简单、设计合理的高强度齿轮固定架。

本实用新型采用如下技术方案：

一种高强度齿轮固定架，包括固定架本体，所述固定架本体位于齿面的中心，所述固定架本体中部设有轴孔，固定架本体边沿上均布有4个通孔，固定架本体上设有沿径向辐射的加强筋一，所述加强筋一以轴孔为中心呈十字形布置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每两个所述加强筋一之间设有弧形的加强筋二，每根所述加强筋二对应的弧心均重合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强筋一的一端与轴孔相接，加强筋一的另一端不与固定架本体外周边沿相接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，使用方便，通过设置加强筋增强了固定架本体载荷能力，提高了其强度，延长了其使用寿命。

附图说明

图1为固定架本体结构示意图；

图2为齿面结构示意图；

图3为固定架本体和齿面组合图。

图中符号说明：

1：固定架本体，2：齿面，3：齿，4：固定孔，5：轴孔，6：通孔，7：加强筋一，8：加强筋二。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。

如图1至图3所示，一种高强度齿轮固定架，包括固定架本体1，齿面2的外圆周上设置有若干个齿3，齿面2中部设有圆形的固定孔4，固定架本体1为适配与固定孔4的圆形，固定架本体1固定在固定孔4中，所述固定架本体1 中部设有轴孔5，齿面2和固定架本体1为同轴设置，固定架本体1边沿上均布有4个通孔6，固定架本体1上设有4根沿径向辐射的加强筋一7，所述加强筋一7以轴孔为中心呈十字形布置，而且每一根加强筋一7均位于相邻两个通孔6 的对称轴处，加强筋一7的一端与轴孔5相接，加强筋一7的另一端不与固定架本体1外周边沿相接，每两个所述加强筋一7的夹角区域间设有弧形的加强筋二 8，每根所述加强筋二8对应的弧心均重合，即所有加强筋二8相连起来能形成一个完整的圆。

最后应说明的是：这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。