[实用新型]一种耐热型卡钳支撑架

说明书

本实用新型公开了一种耐热型卡钳支撑架，包括支撑架本体，所述支撑架本体包括连接部以及两个对称的设置于连接部相对两端端部的安装座，所述连接部包括相互平行设置的前连接条和后连接条，所述前连接条和后连接条之间设有安装孔，所述前连接条底部相对两端上分别设有连接座，所述连接座上背离后连接条的一端上设有连接孔，所述安装座的底端设有和安装孔相通的预留孔，所述安装座上远离后连接条一侧面的顶部位置处插接有一根导向销，所述安装座的内侧壁的相对两端上还分别设有相互平行设置的弹簧固定座，所述弹簧固定座上设有固定槽。本实用新型设计合理，结构强度高，散热性好，有利于市场化的推广应用。

技术领域

本实用新型涉及制动器配件技术领域，具体涉及一种耐热型卡钳支撑架。

背景技术

目前，现有的制动器总成，通常包括制动卡钳、卡钳支撑架、内摩擦片、外摩擦片以及设置在内摩擦片与外摩擦片之间的制动盘，制动卡钳中设置有液压缸，制动时，液压缸的活塞推动内摩擦片及外摩擦片向夹紧制动盘的方向移动，并最终夹紧制动盘(制动盘随车轮转动)，以实现车辆制动。制动结束后(制动卡钳回位)，内摩擦片及外摩擦片依靠惯性离开制动盘。由于制动器的制动效果采用的是摩擦片与制动盘之间的摩擦阻力来实现，因此在制动时摩擦片和制动盘之间摩擦会产生大量的热量，而现有技术中的卡钳支撑架耐热效果较差，因此，在使用一段时间后卡钳支撑架整体结构强度下降较为明显，使用时可能会影响到制动器的制动效果，从而造成一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种耐热型卡钳支撑架，其设计合理，结构强度高，散热性好，有利于市场化的推广应用。

本实用新型采用如下技术方案：

一种耐热型卡钳支撑架，包括支撑架本体，所述支撑架本体包括连接部以及两个对称的设置于连接部相对两端端部的安装座，所述连接部包括相互平行设置的前连接条和后连接条，所述前连接条和后连接条之间设有安装孔，所述前连接条底部相对两端上分别设有连接座，所述连接座上背离后连接条的一端上设有连接孔，所述安装座的底端设有和安装孔相通的预留孔，所述安装座上远离后连接条一侧面的顶部位置处插接有一根导向销，所述安装座的内侧壁的相对两端上还分别设有相互平行设置的弹簧固定座，所述弹簧固定座上设有固定槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前连接条的底端中部位置处设有加强筋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后连接条的中部位置处为向上凸起的弧形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前连接条、后连接条、连接座、安装座和弹簧固定座为采用Cr-Mo钢一体冲压成型。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，其中连接部采用相互平行设置的前连接条和后连接条制成，同时在安装座的底部又设置有预留孔，使得整个支撑架本体的结构为一个框架式的结构，从而减少其储热面接，增强其散热效果，避免由于长期温度过高而影响支撑架本体结构强度的问题，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型支撑架本体的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图；

图中符号说明：

安装座1，前连接条2，后连接条3，安装孔4，连接座5，连接孔6，预留孔7，导向销8，弹簧固定座9，固定槽10，加强筋11。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。