[实用新型]一种汽车检测与维修智能控制装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车检测与维修智能控制装置，涉及汽车检测与维修技术领域。该汽车检测与维修智能控制装置，包括底板和托板，底板底面四个拐角处均开设有凹槽，凹槽内通过螺栓连接有液压油缸，液压油缸底部中心处通过第二转轴转动连接有支架，支架底部通过第一转轴转动连接有滑轮。该汽车检测与维修智能控制装置，通过设置的底板和支脚，使得该装置可以直接放置到安装位置上，避免了在地面上打孔和钻螺栓的步骤，从而便于安装。并且，该汽车检测与维修智能控制装置，通过设置的液压油缸和滑轮、支架等装置，使得该装置可以在需要移动时，通过液压油缸将滑轮从凹槽内顶出，从而方便移动该装置。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测维修技术领域，具体为一种汽车检测与维修智能控制装置。

背景技术

汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望(眼看)”(例如：通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障)、“闻(耳听)”(例如：通过发动机等运转发声判断故障)、“问(询问)(例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障)、“切(手摸)”(例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障)方式。随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。

在汽车检测与维修过程中，需要将汽车托举到高处便于维修人员操作，目前用于汽车检测与维修用的托举机固定在地面上，不便于安装，且不能移动，在使用时，不能根据维修场合调整托举机的位置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车检测与维修智能控制装置，解决了现有的托举机不便于安装和不能调整位置的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车检测与维修智能控制装置，包括底板和托板，所述底板上表面拐角处均焊接有支杆，所述托板共设有两个，且两个托板关于底板上表面水平中线对称，所述托板侧面焊接有卡件，所述支杆侧面均开设有卡槽，所述底板底面四个拐角处均开设有凹槽，所述凹槽内通过螺栓连接有液压油缸，所述液压油缸底部中心处通过第二转轴转动连接有支架，所述支架底部通过第一转轴转动连接有滑轮，所述底板底面四个拐角处均焊接有支脚，所述托板底面关于水平中线开设有绳槽，每个所述绳槽内均通过螺栓连接有锁紧绳。

进一步的，所述支杆位于托板的外侧，所述卡件位于托板外侧，所述卡槽位于支杆内侧。

进一步的，所述卡件与卡槽滑动连接，所述支杆顶部通过控制组件与卡件连接。

进一步的，所述支脚底面对角线交点处贯穿开设有通孔，所述通孔表壁与凹槽的表壁平齐。

进一步的，所述支脚侧面开设有圆孔，圆孔内贯穿嵌设有油缸油管。

进一步的，所述支架为倒U形结构，所述第一转轴位于支架的底部。

本实用新型提供了一种汽车检测与维修智能控制装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车检测与维修智能控制装置，通过设置的底板和支脚，使得该装置可以直接放置到安装位置上，避免了在地面上打孔和钻螺栓的步骤，从而便于安装。

(2)、该汽车检测与维修智能控制装置，通过设置的液压油缸和滑轮、支架等装置，使得该装置可以在需要移动时，通过液压油缸将滑轮从凹槽内顶出，从而方便移动该装置。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型侧面剖视图；

图3为本实用新型支杆前视图；

图4为本实用新型托板前视图。