[实用新型]煤矿轨道运输限速装置

说明书

本实用新型提供煤矿轨道运输限速装置，包括滚轮轴、微处理器和测速电机；所述滚轮轴为圆柱管状结构，且所述滚轮轴外壁中间位置开设有一个所述矩形槽，且所述矩形槽与所述滚轮轴内部相连通；两个所述控制盒顶端面均固定连接有一个所述测速电机，且所述测速电机的测试头嵌入所述环形槽内。本装置自动化程度高，因液压伸缩杆、微处理器、程控盒和测速电机之间的配合设置，一方面，当测速电机的转速超过300r/min时，此时程控盒发送限位信号至微处理器，由微处理器控制液压伸缩杆进行伸长，此时在液压伸缩杆的推动下圆柱轴、所述限速片固定盘和所述环形限速片向内移动，使限速片与滚轮的外端面相接触进行摩擦限速。

技术领域

本实用新型属于煤矿运输装置技术领域，更具体地说，特别涉及煤矿轨道运输限速装置。

背景技术

在煤矿运输中，为了满足在矿山或煤矿巷道中人员运输的需要，多采用卡轨运输装置。该卡轨车以单绳提升绞车为动力，通过绞车的放绳和卷绳来实现卡轨车往返于坡道上下端，在滚道运输的过程中，如矿车行驶速度过快极易产生脱轨现象，那么在煤矿轨道运输的过程中，如何保证矿车在规定速度内行驶，是目前需要我们思考和解决的一个问题。

基于上述，在煤矿轨道运输的过程中主要存在以下几点不足：

一个是，限速效果较差，在轨道运输时，如矿车行驶速度过快，极易发生侧翻现象，现有装置不能够对矿车滚轮进行限速，安全隐患较大；再者是，自动化程度和灵活性较低，现有装置多为固定式限速结构，当惯性过大时不能很好的保证矿车在限定速度内行驶，不能根据矿车滚轮的实际转速进行自动捕捉并将矿车速度限定在规定范围内。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供煤矿轨道运输限速装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供煤矿轨道运输限速装置，以解决现有一个是，限速效果较差，在轨道运输时，如矿车行驶速度过快，极易发生侧翻现象，现有装置不能够对矿车滚轮进行限速，安全隐患较大；再者是，自动化程度和灵活性较低，现有装置多为固定式限速结构，当惯性过大时不能很好的保证矿车在限定速度内行驶，不能根据矿车滚轮的实际转速进行自动捕捉并将矿车速度限定在规定范围内的问题。

本实用新型煤矿轨道运输限速装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

煤矿轨道运输限速装置，包括滚轮轴、矩形槽、滚轮、环形槽、限速片固定盘、环形限速片、圆柱轴、弹簧、矩形块、液压伸缩杆、控制盒、微处理器、程控盒和测速电机；所述滚轮轴为圆柱管状结构，且所述滚轮轴外壁中间位置开设有一个所述矩形槽，且所述矩形槽与所述滚轮轴内部相连通；所述滚轮轴左右两端通过轴承转动连接有两个所述滚轮；两个所述滚轮均为阶梯状结构，且两个所述滚轮内侧均开设有一个所述环形槽；所述限速片固定盘共设有两个，且两个所述限速片固定盘内侧均固定连接有一个所述环形限速片；两个所述固定盘内侧中心位置均焊接有一根所述圆柱轴；所述滚轮轴外壁左右两侧均固定连接有一个所述控制盒，且所述控制盒内设置有一个所述微处理器和一个所述程控盒，并且所述微处理器和所述程控盒电性相连；两个所述控制盒顶端面均固定连接有一个所述测速电机，且所述测速电机的测试头嵌入所述环形槽内。

进一步的，两根所述圆柱轴滑动连接于所述滚轮轴内，且两个根所述圆柱轴外壁位于所述矩形槽位置处均焊接有一块所述矩形块。

进一步的，所述滚轮轴外壁位于两个所述矩形块对应位置处均固定连接有一个所述液压伸缩杆，且所述液压伸缩杆与所述微处理器电性相连。

进一步的，所述圆柱轴外壁位于所述限速片固定盘和所述滚轮轴之间套接有一根所述弹簧。

进一步的，所述测速电机与所述程控盒电性相连，且所述程控盒内设置有参数，并且参数为300r/min和100r/min。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：