[实用新型]一种自动收料装置有效
申请号: | 201921032353.4 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210655129U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 于洋 | 申请(专利权)人: | 江阴宏恒机电科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/71 | 分类号: | B65G47/71;B65G15/58 |
代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹键 |
地址: | 214415 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 装置 | ||
1.一种自动收料装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)包括多对横向间隔布置的立柱组,相邻两对立柱组的顶端之间设置有支架(103),每个支架(103)的下方悬设有收料机构,所述收料机构包括左传动轮(3)和右传动轮(4),所述左传动轮(3)和右传动轮(4)之间设置有输送带(7),输送带(7)的上层和下层之间设置有横向布置的固定架(8),所述固定架(8)的前侧和后侧沿横向向上设置有多个吊杆(9),前后两侧的吊杆(9)的上段与对应上方的支架(103)的前后两侧连接,所述固定架(8)内设置有横向布置的磁铁架(10),所述磁铁架(10)内沿横向均匀布置有多个磁铁,所述磁铁架(10)的顶部沿其长度方向设置有多个升降组件,所述支架(103)的前侧或后侧设置有一个横向的驱动气缸(17),所述驱动气缸(17)的伸缩端铰接有一个横向的联动杆(19),联动杆(19)在对应位置分别与多个升降组件之间铰接有第二摆杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种自动收料装置,其特征在于:所述升降组件包括升降板(11)和固定板(13),所述升降板(11)的底面与磁铁架(10)的顶部连接,所述升降板(11)的顶面向上设置有两个前后布置的第一连接耳(12),固定板(13)设置于对应上方的支架(103)的底部,固定板(13)和升降板(11)上下对应布置,所述固定板(13)的底面向下设置有两个前后布置的第二连接耳(14),两个第二连接耳(14)之间设置有一个纵向的转轴(15),转轴(15)的前后两端分别穿过两个第二连接耳(14)且伸出,所述第一连接耳(12)和第二连接耳(14)之间设置有第一摆杆(16),第一摆杆(16)的上段套装于转轴(15)的外段,第一摆杆(16)的下段与第一连接耳(12)之间铰接。
3.根据权利要求2所述的一种自动收料装置,其特征在于:所述支架(103)的左前方设置有一个向右布置的驱动气缸(17),所述驱动气缸(17)的固定端与支架(103)的前侧面之间通过一个纵向的连接杆(18)连接,所述驱动气缸(17)的伸缩端向右铰接有联动杆(19),联动杆(19)在对应位置分别与多个转轴(15)的前端之间铰接有第二摆杆(20),第二摆杆(20)的上段与联动杆(19)之间铰接,第二摆杆(20)的下段套装于转轴(15)的前段。
4.根据权利要求1所述的一种自动收料装置,其特征在于:所述固定架(8)的底面贴近输送带(7)的下层的上表面。
5.根据权利要求1所述的一种自动收料装置,其特征在于:左传动轮(3)对应的左传动轴悬设于左侧的支架(103)的左下方,右传动轮(4)对应的右传动轴悬设于左侧的支架(103)的右下方。
6.根据权利要求5所述的一种自动收料装置,其特征在于:所述左传动轴的两端分别通过一个竖立的左连接板(5)悬设于左侧支架(103)的左下方,所述右传动轴的两端分别通过一个竖立的右连接板(6)悬设于左侧的支架(103)的右下方。
7.根据权利要求1所述的一种自动收料装置,其特征在于:所述左传动轮(3)的前段和右传动轮(4)的前段之间以及左传动轮(3)的后段和右传动轮(4)的后段之间分别设置有一个输送带(7)。
8.根据权利要求1所述的一种自动收料装置,其特征在于:每对立柱组包括两个前后布置的立柱(101),每对立柱组的顶端设置有纵向的支撑杆(102),相邻两个支撑杆(102)之间设置有横向的支架(103),每个支架(103)的底面的左右两端分别与相邻两个支撑杆(102)的顶面之间设置有平放的垫板(2),所述支架(103)包括两个前后布置的横梁(103.1),两个横梁(103.1)之间沿其长度方向设置有多个间隔布置的纵向的连接杆(103.2)。
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