[实用新型]一种防撞式可逆配仓带式输送机头部车架有效
申请号: | 201921032045.1 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210365562U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 屠薇薇;刁云龙;彭玲;王涛 | 申请(专利权)人: | 凯盛重工有限公司 |
主分类号: | B65G21/00 | 分类号: | B65G21/00;B65G41/00 |
代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 232008 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞式 可逆 配仓带式 输送 机头 车架 | ||
本实用新型提供一种防撞式可逆配仓带式输送机头部车架,包括防撞装置、行走驱动、车架、皮带机滚筒及车轮,所述车架前端设有防撞装置,车架上端前侧设有与车轮连接的行走驱动,行走驱动后端设有皮带机滚筒,皮带机滚筒与行走驱动平行安装于车架上,可逆配仓带式输送机与安全制动板或其它部件发生撞击时,撞击力作用于大绳轮一侧的防撞装置上,起到了良好的缓冲作用,防止可逆配仓带式输送机因强烈撞击而发生侧翻或断裂。有效提高了整个可逆配仓带式输送机的稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及可逆配仓带式输送机的头部车架技术领域,具体为一种防撞式可逆配仓带式输送机头部车架。
背景技术
可逆配仓带式输送机是一种可以往返行走,配仓,主要是对下方料仓进行布料的带式输送机,头部车架是位于带式输送机头部的车架,一般头尾处都会有具有行走功能的车架。
现市场上的可逆配仓带式输送机头部车架结构过于简单,没有考虑到带式输送机滑动时易发生撞击,撞击易导致头部车架发生侧翻造成事故的重大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种防撞式可逆配仓带式输送机头部车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种防撞式可逆配仓带式输送机头部车架,包括防撞装置、行走驱动、车架、皮带机滚筒及车轮,所述车架前端设有防撞装置,车架上端前侧设有与车轮连接的行走驱动,行走驱动后端设有皮带机滚筒,皮带机滚筒与行走驱动平行安装于车架上;
防撞装置用于减缓车架前端撞击,行走驱动用于驱动车轮,皮带机滚筒用于练级额外侧可逆配仓带式输送机;
车架前端设有防撞装置,防撞装置包括挡板与弹簧,挡板与车架之间连接有若干弹簧,车架上端前侧设有行走驱动连接块,行走驱动连接块对称分布,行走驱动连接块后端设有滚筒连接块,滚筒连接块对称分布在车架顶部上下两端;
所述行走驱动内设有电机,电机控制驱动轮转动,驱动轮与车轮之间通过套筒滚子链连接,皮带机滚筒通过皮带与可逆配仓带式输送机相连并同步转动。
车架下端设有车轮连接块,车轮安装在车轮连接块两侧,车轮连接块与车架可拆卸连接。
所述车架后端设有连接槽,车架连接块上端两侧固定设有连接杆,连接杆与连接槽可拆卸连接,连接杆与连接槽之间利用螺钉连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
可逆配仓带式输送机与安全制动板或其它部件发生撞击时,撞击力作用于大绳轮一侧的防撞装置上,起到了良好的缓冲作用,防止可逆配仓带式输送机因强烈撞击而发生侧翻或断裂。有效提高了整个可逆配仓带式输送机的稳定性和安全性。
该装置的车轮连接块与车架可拆卸连接,便于对车轮连接块以及车轮进行更换,防止由于老化破损而造成整个装置不能使用。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型的车架俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1~2所示,
实施例1
一种防撞式可逆配仓带式输送机头部车架,包括防撞装置1、行走驱动2、车架3、皮带机滚筒4及车轮5,所述车架3前端设有防撞装置1,车架3上端前侧设有与车轮5连接的行走驱动2,行走驱动2后端设有皮带机滚筒4,皮带机滚筒4与行走驱动2平行安装于车架3上;
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