[实用新型]一种汽车模具修模用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具修模用打磨装置，包括支板，支板的顶侧壁对称固定连接有支杆，转块的内侧壁固定连接有顶卡杆，顶卡杆的内腔装配有内杆，内杆的底侧壁固定连接有底卡杆，底卡杆的内腔螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶侧壁固定连接有圆块，圆块的外侧壁与顶卡杆间隙配合。本实用新型设置一种汽车模具修模用打磨装置，通过螺纹的特性，螺纹杆会向上拉动底卡杆，同时将顶卡杆与底卡杆进行扣合，将车轮毂固定，避免打磨时一侧下压，使车轮毂整体出现偏移，带动转块在轴承内腔转动，将车轮毂进行转动，改变车轮毂的位置，通过转动方便对边角进行打磨工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具修模用打磨装置。

背景技术

模具抛光一般是使用油石、砂纸、抛光膏、羊毛轮等，对模具的型腔表面进行打磨，使模具的工作表面能够光亮如镜的过程，称之为模具打磨，在对车轮毂进行打磨时，由于车轮毂一侧具有弧度，在打磨时很容易下压一侧，使整体偏移，同时在打磨边角也非常不方便，因此我们提出一款汽车模具修模用打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具修模用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具修模用打磨装置，包括支板，所述支板的顶侧壁对称固定连接有支杆，所述支杆的顶侧壁固定连接有套块，所述套块的内腔装配有轴承，所述轴承的中心处装配有转块，所述转块的内侧壁固定连接有顶卡杆，所述顶卡杆的内腔装配有内杆，所述内杆的底侧壁固定连接有底卡杆，所述底卡杆的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶侧壁固定连接有圆块，所述圆块的外侧壁与顶卡杆间隙配合。

优选的，所述支板的底侧壁对称固定连接有支腿，所述支腿的底侧壁固定连接有底座。

优选的，所述支板的中心处装配有框架，所述框架的顶侧壁固定连接有托板，所述框架的外侧壁对称固定连接有侧块，所述侧块的顶侧壁固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的顶侧壁与支板固定连接。

优选的，所述托板的顶侧壁固定连接有橡胶垫。

优选的，所述底座的顶侧壁固定连接有储物箱。

优选的，所述内杆的顶侧壁固定连接有卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种汽车模具修模用打磨装置，通过螺纹的特性，螺纹杆会向上拉动底卡杆，同时将顶卡杆与底卡杆进行扣合，将车轮毂固定，避免打磨时一侧下压，使车轮毂整体出现偏移，带动转块在轴承内腔转动，将车轮毂进行转动，改变车轮毂的位置，通过转动方便对边角进行打磨工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中顶卡杆和底卡杆的结构细节图。

图中：1、支板，2、支杆，3、套块，4、轴承，5、转块，6、顶卡杆，7、内杆，8、底卡杆，9、螺纹杆，10、圆块，11、支腿，12、底座，13、框架， 14、托板，15、侧块，16、拉伸弹簧，17、储物箱，18、橡胶垫，19、卡块，。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。