[实用新型]一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置有效
申请号: | 201921030152.0 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210371085U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 魏仁俊;赵顺启;高向明;李文 | 申请(专利权)人: | 十堰亚新汽车科技有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442003 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电动 空压机减振降噪 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置,包括底板,所述底板的上端面安装有四个减震柱,所述减震柱的上端面安装有弹簧,所述弹簧的内侧安装有伸缩杆,所述底板的上方安装有压缩机,所述压缩机的两侧均安装有支耳,所述支耳与弹簧通过轴销连接,所述压缩机的上端面设置有压力进口,所述压力进口的一侧设置有压力出口,所述压缩机的前端面设置有前盖,所述前盖的前端面安装有电磁离合器,所述底板的外表面设置有限位挡块,所述限位挡块的上端面设置有固定槽,所述固定槽的上端面安装有隔音罩。本实用新型通过改良了装置,使其达到减少内部震动以及噪音传递的目的,使后期安装取拆卸更加方便。
技术领域
本实用新型涉及空压机减振降噪装置技术领域,具体为一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,空气压缩机与水泵构造类似,大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆,离心式压缩机是非常大的应用程序,压缩机工作时,空气经过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC自动清洗过滤器,空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩,经一级压缩后的气体温度较高,然后进入中间冷却器进行冷却之后进入二级压缩系统,为避免系统中的气体倒入压缩腔内,在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀,压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然后进入一级后冷器,二级后冷器,再进入排气主管道。
现有的空压机震动大,噪音高,缺少隔音降噪的功能;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置,以解决上述背景技术中提出的空压机震动大,噪音高,缺少隔音降噪的功能等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置,包括底板,所述底板的上端面安装有四个减震柱,所述减震柱的上端面安装有弹簧,所述弹簧的内侧安装有伸缩杆,所述底板的上方安装有压缩机,所述压缩机的两侧均安装有支耳,所述支耳与弹簧通过轴销连接,所述压缩机的上端面设置有压力进口,所述压力进口的一侧设置有压力出口,所述压缩机的前端面设置有前盖,所述前盖的前端面安装有电磁离合器,所述底板的外表面设置有限位挡块,所述限位挡块的上端面设置有固定槽,所述固定槽的上端面安装有隔音罩,所述隔音罩的内侧通过粘接与隔音棉的两侧固定。
优选的,所述减震柱的上端面安装有弹簧,所述减震柱与弹簧通过插接固定。
优选的,所述隔音罩的内侧设置有配合槽,所述固定槽的上端面安装有隔音罩,所述固定槽与隔音罩通过卡槽固定。
优选的,所述隔音罩的内侧通过胶粘剂与隔音棉的外表面粘接固定。
优选的,所述底板的上端面的通过一体压铸形成限位挡块。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过弹簧内侧设置有伸缩杆,保证与上下两端固定,起到限位的作用,压缩机的下端安装有四根减震柱,能够进行配合工作,保证避免压缩机的震动箱外部传递,从而起到了减震降噪的作用,隔音罩能够与隔音棉进行配合,将空压机中的噪音阻挡在内,与外界隔离开来,保证其达到降噪的目的;
2、本实用新型通过固定槽与隔音罩通过卡槽固定,固定槽能够插进隔音罩的内侧的配合槽,保证其能够快速的进行安装工作,保证后期更换零件时可以操作更加方便,电磁离合器磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制,在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递,当压缩机过载时,它还能起到一定的保护作用。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型整体的侧视图;
图3为本实用新型压缩机的俯视图;
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