[实用新型]一种保险杠注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种保险杠注塑模具，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺钉固定有万向轮，且底座的一边外壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁通过螺钉固定有水冷机构，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有下模板，且下模板的两侧内壁均通过螺钉固定有加热板，所述下模板顶部外壁的四角处均开设有插孔，所述底座顶部外壁的两侧均通过螺钉固定有连接板，且连接板的顶部外壁通过螺钉固定有水平设置的顶板，所述顶板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有上模板。本实用新型自动化程度较高，节省了人力物力，操作方便，提高了保险杠的注塑质量，增加了企业的生产效益，增加了保险杠的注塑效率。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种保险杠注塑模具。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，在汽车保险杆生产加工过程中，汽车保险杆一般是在模具内注塑成型的，现有的注塑模具设计结构简单，需要进行手动开模合模，操作不方便，另外，注塑的过程中由于下模温度较低，原料会快速凝固，影响保险杆的生产质量，无法满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种保险杠注塑模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种保险杠注塑模具，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺钉固定有万向轮，且底座的一边外壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁通过螺钉固定有水冷机构，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有下模板，且下模板的两侧内壁均通过螺钉固定有加热板，所述下模板顶部外壁的四角处均开设有插孔，所述底座顶部外壁的两侧均通过螺钉固定有连接板，且连接板的顶部外壁通过螺钉固定有水平设置的顶板，所述顶板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有上模板，所述上模板底部外壁的四角处均焊接有插杆，且插杆的大小与插孔的大小相适配。

优选的，所述底座的四周外壁均通过螺钉固定有液压杆，且液压杆活塞杆的一端通过螺钉固定有固定板。

优选的，两个所述连接板相对一侧外壁均开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑动柱，滑动柱远离滑槽的一端通过螺钉与上模板相连接。

优选的，所述上模板的顶部外壁开设有进料孔，且进料孔的内壁插接有进料管，进料管的内壁通过螺钉固定有阀门，进料管的顶端套接有进料斗。

优选的，所述下模板的顶部外壁开设有模具槽，上模板底部外壁的两边焊接有侧板，侧板与模具槽相适配。

优选的，所述水冷机构包括水冷箱，且水冷箱的一侧内壁通过螺钉固定有水泵，水泵的输出端套接有水冷管，水冷管远离水泵的一端与水冷箱相连通。

优选的，所述水冷箱的外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有半导体制冷片，半导体制冷片、液压杆、水泵、加热板和液压缸均通过导线连接有开关，开关通过导线连接有电源。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种保险杠注塑模具，具备以下有益效果：

1.该保险杠注塑模具，通过设置有液压缸和加热板，控制液压缸活塞杆伸长或者缩短可以实现开模或者合模，自动化程度较高，节省了人力物力，操作方便，加热板可以在注塑的过程中对下模板进行加热，起到良好的加热效果，防止注塑的过程中原料过早冷却，显著提高了保险杠的注塑质量，增加了企业的生产效益。