[实用新型]一种新型越野车用前保险杠

说明书

本实用新型公开了一种新型越野车用前保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的一侧外壁上通过螺栓固定有牌照板，且保险杠本体的一侧外壁上开有等距离分布的通气孔，所述保险杠本体的底部通过螺栓固定有挡板，所述保险杠本体的顶部通过螺栓固定有安装板，且安装板的一侧外壁上焊接有防护杆，所述防护杆位于牌照板的正上方，所述安装板的一侧外壁上焊接有等距离分布的加强筋，所述保险杠本体的一侧外壁上设有两个缓冲装置。本实用新型能够在受到撞击时与弹簧配合，围绕调节杆转动，调节角度，进行缓冲冲击力，提高装置的安全性能，能够对调节杆进行限位，防止平时行驶时导致保险杠本体造成晃动，提高了装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及前保险杠技术领域，尤其涉及一种新型越野车用前保险杠。

背景技术

越野车是经常进行野外代步的工具，前保险杠是一种设于车体前部，用于当发生碰撞事故时，吸收和减缓外界冲击力，保护车体的装置。现有技术的保险杠大都一层外板组成，当发生碰撞时，通过缺少缓冲材料等吸收能量、降低冲击，会导致事故的发生。

目前的越野车前保险杠出于成本和轻量化的考虑，大都使用塑料制造，防护效果有限，当出现高速高动能的冲撞时不能很好的保护车体，容易导致车内人员伤亡，安全性能不够好，不能满足人们的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型越野车用前保险杠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型越野车用前保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的一侧外壁上通过螺栓固定有牌照板，且保险杠本体的一侧外壁上开有等距离分布的通气孔，所述保险杠本体的底部通过螺栓固定有挡板，所述保险杠本体的顶部通过螺栓固定有安装板，且安装板的一侧外壁上焊接有防护杆，所述防护杆位于牌照板的正上方，所述安装板的一侧外壁上焊接有等距离分布的加强筋，所述保险杠本体的一侧外壁上设有两个缓冲装置，且缓冲装置包括铰链，所述铰链通过螺栓固定在保险杠本体的一侧外壁上，且铰链的一侧铰接有调节杆。

进一步的，所述保险杠本体的一侧外壁上焊接有两个防护块，且两个防护块分别位于牌照板的两侧，防护块的厚度大于牌照板的厚度。

进一步的，所述安装板的一侧外壁上开有两个大灯孔，且两个大灯孔分别位于防护杆的两侧。

进一步的，所述保险杠本体的顶部通过螺栓固定有灯座，且灯座的顶部通过螺栓固定有防护灯罩，安装板的一侧外壁上开有等距离分布的散热口。

进一步的，所述调节杆的一端焊接有连接杆，且连接杆的一侧外壁上开有固定口，保险杠本体的一侧外壁上焊接有限位框，调节杆穿过限位框。

进一步的，所述安装板的一侧外壁上开有两个反光灯孔，且两个反光灯孔分别位于防护杆的两侧。

进一步的，所述保险杠本体一侧外壁通过螺栓固定有固定块，且固定块的一侧外壁上焊接有弹簧。

本实用新型的有益效果为：

1.通过防护块的设置能够在车体受到冲击时进行提前接触，对汽车的牌照板进行保护，防止其受到撞击时遭到损坏。

2.通过调节杆的设置能够在受到撞击时与弹簧配合，围绕调节杆转动，调节角度，进行缓冲冲击力，提高装置的安全性能。

3.通过限位框的设置能够对调节杆进行限位，防止平时行驶时导致保险杠本体造成晃动，提高了装置的稳定性。

4.通过防护杆和防护灯罩的设置能够对安装板上的车灯进行保护，减少其破碎的概率，提高了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型越野车用前保险杠的保险杠本体结构示意图；