[实用新型]一种四挡主动齿轮有效

专利信息
申请号: 201921028931.7 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN210218613U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 熊永祥;许斌;蔡鹏举;王辉建 申请(专利权)人: 重庆乾钢机械制造有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402760 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 主动 齿轮
【权利要求书】:

1.一种四挡主动齿轮,包括齿轮结构(1)和润滑结构(2),其特征在于,所述润滑结构(2)包括供油腔(21)、容纳腔(22)、滑板(23)、连接通道(24)和油管(25),所述供油腔(21)和所述容纳腔(22)均开设在所述齿轮结构(1)内部,所述供油腔(21)的直径大于所述容纳腔(22)的直径,所述滑板(23)设置在所述容纳腔(22)的内部,并与所述容纳腔(22)滑动连接,所述连接通道(24)开设在所述齿轮结构(1)内部,所述连接通道(24)的底端与所述供油腔(21)相连通,所述油管(25)开设在所述供油腔(21)外侧,并与所述供油腔(21)相连通。

2.如权利要求1所述的一种四挡主动齿轮,其特征在于,所述齿轮结构(1)包括主齿(11)、主齿轮(12)、驱动齿(13)、驱动齿轮(14)、连接管(15)和卡槽(16),所述主齿(11)位于所述主齿轮(12)的外表面,并与所述主齿轮(12)一体成型,所述驱动齿(13)位于所述驱动齿轮(14)的外表面,并与所述驱动齿轮(14)一体成型,所述驱动齿轮(14)与所述主齿轮(12)固定连接,所述连接管(15)位于所述驱动齿轮(14)外侧,并与所述驱动齿轮(14)固定连接,所述连接管(15)的内部开设有所述卡槽(16)。

3.如权利要求2所述的一种四挡主动齿轮,其特征在于,所述主齿(11)和所述驱动齿(13)的数量均为多个,多个所述主齿(11)环绕所述主齿轮(12)外表面均匀排列,多个所述驱动齿(13)环绕所述驱动齿轮(14)的外表面均匀排列。

4.如权利要求2所述的一种四挡主动齿轮,其特征在于,所述连接管(15)呈圆管状结构,所述连接管(15)的外径小于所述驱动齿轮(14)的直径,所述连接管(15)的内部设有多个所述卡槽(16)。

5.如权利要求1所述的一种四挡主动齿轮,其特征在于,所述供油腔(21)呈圆形,其内部中空,所述供油腔(21)的内径大于所述容纳腔(22)的外径。

6.如权利要求1所述的一种四挡主动齿轮,其特征在于,所述滑板(23) 呈半圆环状,所述滑板(23)的外表面与所述容纳腔(22)相贴合。

7.如权利要求2所述的一种四挡主动齿轮,其特征在于,所述油管(25)的数量为多个,每相邻的两个所述主齿(11)之间均设有一个所述油管(25),并与所述供油腔(21)相连通,用于将所述供油腔(21)内部的润滑油导出。

8.如权利要求1所述的一种四挡主动齿轮,其特征在于,所述油管(25)的内径不大于一毫米。

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