[实用新型]一种多用拉车有效
| 申请号: | 201921028851.1 | 申请日: | 2019-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN210363918U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 赵军强 | 申请(专利权)人: | 赵军强 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06;B62B5/04;B60B33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 065799 河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多用 拉车 | ||
1.一种多用拉车,包括底架(1)、拉杆组件(2)、挡泥板(4)和转轴(14),其特征在于:所述底架(1)的左侧安装有固定座(3),且固定座(3)的内部贯穿有拉杆本体(6),所述拉杆本体(6)位于底架(1)的左下方,且拉杆本体(6)位于脚轮(8)的内侧,所述拉杆组件(2)安装在固定座(3)的内侧,且固定座(3)的外侧连接有弹簧(5),所述弹簧(5)的下侧连接有拉杆本体(6),所述挡泥板(4)安装在底架(1)的前后两侧,且挡泥板(4)的下端连接有机架板(7),所述机架板(7)的前后两端均安装有脚轮(8),且机架板(7)内部的中部安装有锥齿组(10),所述锥齿组(10)的中部贯穿有转杆(17),且锥齿组(10)的前后两侧均设置有丝杆(11),所述丝杆(11)的外侧连接有安装座(12),且安装座(12)的外侧安装有锁杆(13),所述转轴(14)安装在拉杆组件(2)的前后两侧,且转轴(14)的外侧连接有手动伸缩杆(15),所述手动伸缩杆(15)的下端连接有防滑块(16),所述脚轮(8)的内侧开设有卡槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种多用拉车,其特征在于:所述拉杆组件(2)包括手柄杆(201)和方管(202),且方管(202)关于底架(1)的中心线对称设置有2个,并且方管(202)的上端与手柄杆(201)构成伸缩结构,同时手柄杆(201)的侧剖面为“U”形结构,所述方管(202)的下端与固定座(3)为枢转连接。
3.根据权利要求1所述的一种多用拉车,其特征在于:所述固定座(3)关于底架(1)的中心线对称设置有2个,且固定座(3)与拉杆组件(2)构成转动机构,并且固定座(3)与拉杆本体(6)之间通过弹簧(5)构成弹性结构,同时固定座(3)的最底点高于机架板(7)的最高点。
4.根据权利要求1所述的一种多用拉车,其特征在于:所述拉杆本体(6)的最高点低于底架(1)和脚轮(8)的最高点,且拉杆本体(6)的长度小于2个脚轮(8)之间的距离,并且拉杆本体(6)位于2个脚轮(8)的内侧面,同时2个脚轮(8)为同轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种多用拉车,其特征在于:所述丝杆(11)关于锥齿组(10)的中心点对称设置,且丝杆(11)与安装座(12)为螺纹连接,并且安装座(12)的外侧面等角度的分布有锁杆(13),同时锁杆(13)的位置与卡槽(9)的位置一一对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种多用拉车,其特征在于:所述手动伸缩杆(15)与底架(1)构成转动机构,且手动伸缩杆(15)与防滑块(16)为铰接连接。
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