[实用新型]一种电动车车棚支撑架有效
| 申请号: | 201921028806.6 | 申请日: | 2019-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN210364186U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 伊仁雨 | 申请(专利权)人: | 伊仁雨 |
| 主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086 |
| 代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 庄伟彬 |
| 地址: | 353500 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 车棚 支撑架 | ||
本实用新型涉及雨具及雨棚领域,尤其涉及一种电动车车棚支撑架,其设于电动车上用于连接车棚,包括连接设于电动车上连接管以及与车棚连接的固定杆,所述连接管为空心管状,所述连接管的一端压至扁平状形成安装部,所述连接管至少于安装部内设有一加强片,所述安装部设有连接孔与电动车连接,所述连接管的另一端为连接部,所述连接部与固定杆固定连接,所述固定杆与车棚可拆卸插接。本实用新型支撑架结构新颖且涉及的零部件少,能够方便将车棚通过插接设于固定杆上,同时将连接管通过安装部的安装孔固定在电动车上,占用空间小、结构简单、稳固性强且便于安装,适用范围更广。
技术领域
本实用新型涉及雨具及雨棚领域,尤其涉及一种电动车车棚支撑架。
背景技术
目前电动自行车得到很广泛的普及,电动自行车在日常使用中如遇到炎热夏天或雨天很不方便,目前的解决办法主要是在电动车上安装遮阳雨伞,但是开车十分不便,为了解决上述问题,车用遮雨棚得到很广泛的使用,但是传统结构的车用遮雨棚不易安装,如专利号201621156357.X公开的一种二轮电动车遮阳遮雨棚,包括遮阳遮雨棚本体、前部支架、后部支架、前部挡板及后部挡板;前部支架的上端穿插入遮阳遮雨棚本体的前部并通过螺栓固定连接,前部支架的下端固定安装在电动车的车头前方;前部挡板通过螺栓和发泡胶带固定安装在前部支架的前端,前部挡板为透明钢化玻璃;后部支架与遮阳遮雨棚本体的后部活动连接,后部支架装在电动车的车尾后方;后部挡板通过螺栓固定安装在后部支架的后端。其采用的是简单的方式进行固定,缺少专用的前支撑固定架,安装占用的空间较大,且雨棚在使用时不牢固,缩短了使用寿命。
实用新型内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种占用空间小、结构简单、稳固性强且便于安装的电动车车棚支撑架。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种电动车车棚支撑架,其设于电动车上用于连接车棚,包括连接设于电动车上连接管以及与车棚连接的固定杆,所述连接管为空心管状,所述连接管的一端压至扁平状形成安装部,所述连接管至少于安装部内设有一加强片,所述安装部设有连接孔与电动车连接,所述连接管的另一端为连接部,所述连接部与固定杆固定连接,所述固定杆与车棚可拆卸插接。
进一步地改进,所述连接部由连接管压至扁平状并包覆固定杆的下端与固定杆固定焊接。
进一步地改进,所述连接管设有至少一个弯曲部。
进一步地改进,所述连接部与固定杆的连接处设有一装饰套。
进一步地改进,所述固定杆为实心杆。
进一步地改进,所述车棚上设有安装块,所述安装块上设有安装孔,所述固定杆穿过安装孔与车棚可拆卸插接。
进一步地改进,所述安装孔的内表面设有橡胶层。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过至少于安装部内包覆有一加强片,有效防止安装部受力变形或开裂,使安装部结构更加稳定,增强与电动车连接的稳定性;同时车棚与本实用新型支撑架通过插接的方式固定连接,且涉及的零部件少,其结构简单、拆装方便;进一步,所述连接部由连接管压至扁平状并包覆固定杆的下端与固定杆固定焊接,结构稳定;进一步,通过设置弯曲部,使支架在接受电动车的力的传导时有一个力的分散的过程,从而有利于本实用新型支撑架的稳定,同时使得车棚向外整体延伸,从而有利于电动车驾驶室部位空间的扩大;进一步,通过装饰套的设置,使本实用新型支撑架整体更为美观;进一步,所述安装孔的内表面设有橡胶层,通过橡胶层与固定杆过盈插接,使车棚与本实用新型支撑架连接更为紧密、稳定。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例连接部与固定杆的连接示意图;
图3是图1中的A处剖视图;
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