[实用新型]一种可调节式杯托装置有效
申请号: | 201921028604.1 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210680498U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 式杯托 装置 | ||
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,尤其是指一种可调节式杯托装置,包括锁扣机构、杯托本体、凹设于杯托本体的容置盲槽以及均设置于容置盲槽内的承载板和卡块,承载板的一端与杯托本体转动设置,承载板与杯托本体的转动处位于容置盲槽的底壁的上方,卡块用于扣住承载板的另一端以使得承载板位于容置盲槽的底壁的上方,锁扣机构用于驱动卡块扣住承载板的另一端。本实用新型可以改变杯托本体的承载高度,从而便于用户放置和拾取物体;同时通过上述方案,本实用新型的容置盲槽可以承载杯状的物体,而承载板可以承载其他形状的物体,从而丰富用户的承载选择,进而提升了用户的驾驶体验。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,尤其是指一种可调节式杯托装置。
背景技术
随着经济发展,中国的人口拥有汽车量节节攀升,汽车的价格也逐渐下降,大多数人都可以拥有一辆汽车。而随着汽车拥有量的增加,人们对驾驶体验也有了更高的要求,特别是对汽车内饰,不仅有实用性要求,而且还有人性化要求。而杯托作为汽车内饰中常见的部件,一般都是固定在副仪表面板上,而且位于换挡手柄的旁边。但是仅限于放置杯体形状的物体或者物体比较小的物件,功能单一,已经逐渐满足不了人们对杯托的使用要求。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种可调节式杯托装置,以解决背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种可调节式杯托装置,包括锁扣机构、杯托本体、凹设于杯托本体的容置盲槽以及均设置于容置盲槽内的承载板和卡块,承载板的一端与杯托本体转动设置,承载板与杯托本体的转动处位于容置盲槽的底壁的上方,卡块用于扣住承载板的另一端以使得承载板位于容置盲槽的底壁的上方,锁扣机构用于驱动卡块扣住承载板的另一端。
作为优选,所述锁扣机构包括推动组件,卡块的一端经由杯托本体滑动凸伸至容置盲槽,卡块的一端设有第一斜面,承载板的另一端设有插槽,第一斜面便于卡块突伸入插槽内,推动组件用于推动卡块与插槽插接。
作为优选,所述推动组件包括用于驱动卡块复位的第一弹性件,锁扣机构包括设于杯托一侧的承载套,卡块与承载套滑动连接,第一弹性件的两端分别与卡块的另一端以及承载套抵触;杯托本体设有突伸入容置盲槽内的肋圈,肋圈用于抵触挡止承载板,肋圈位于容置盲槽的底壁的上方。
作为优选,所述承载套滑动地穿设有推动块,卡块设有第二斜面,推动块的一端设有用于与第二斜面抵触的第三斜面。
作为优选,所述承载板的所述一端设有转轴,承载板通过转轴与杯托本体转动设置,转轴的一端套设有扭簧,扭簧的两端分别与承载板以及杯托本体抵触。
作为优选,所述容置盲槽内设有套筒,套筒内设有第二弹性件、活动板以及橡胶板,第二弹性件的两端分别与活动板的一侧以及套筒连接,橡胶板设于活动板的另一侧,橡胶板的一端与套筒的顶部连接。
作为优选,所述套筒设有第三弹性件和支撑板,支撑板与套筒滑动连接,第三弹性件的两端分别与套筒的底部以及支撑板抵触。
作为优选,所述杯托本体设有夹紧机构,夹紧机构包括驱动组件和两个夹块,驱动组件用于驱动两个夹块放入容置盲槽的物体。
所述驱动组件包括第四弹性件、第一滑块以及第二滑块,第一滑块和第二滑块均滑动设置于容置盲槽顶部的壁面,两个夹块的一端分别与第一滑块以及第二滑块连接,第四弹性件的两端分别与第一滑块的一端以及第二滑块的一端连接。
所述驱动组件包括第五弹性件、第六弹性件、第一挡板以及第二挡板,第一挡板和第二挡板均设于容置盲槽顶部的壁面,第五弹性件的两端分别与第一滑块的另一端以及第一挡板连接,第六弹性件的两端分别与第二滑块的另一端以及第二挡板连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞广泽汽车饰件有限公司,未经东莞广泽汽车饰件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921028604.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。