[实用新型]一种车辆检测器有效
申请号: | 201921027419.0 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN209962423U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 蒋光礼 | 申请(专利权)人: | 蒋光礼 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518054 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆检测器 本实用新型 障碍物距离 激光测距 控制模块 道闸 测距 电磁干扰问题 初始化设置 车辆检测 在位信号 控制器 防掉电 新一代 触发 开槽 施工 | ||
1.一种车辆检测器,其特征在于,所述车辆检测器由车辆检测器控制模块和激光测距模块或LED测距模块组成;其中,
所述车辆检测器控制模块,用于处理输入信号、管理和控制激光测距模块或LED测距模块、根据激光测距模块或LED测距模块的测距结果输出车辆在位信号;
所述激光测距模块或LED测距模块,在车辆检测器控制模块控制下,完成对目标的测距。
2.根据权利要求1所述的车辆检测器,其特征在于,所述车辆检测器控制模块,从激光测距模块或LED测距模块获得目标的测距结果,当测距结果小于预设值时,判定为当前车辆正在通过道闸,输出车辆在位信号有效,否则输出车辆在位信号无效。
3.根据权利要求1所述的车辆检测器,其特征在于,所述车辆检测器控制模块控制激光测距模块的激光发射器或LED 测距模块的LED 发射器工作于间断工作模式,所述间断工作模式是指激光或LED发射器发射光信号一段时间后,关闭发射器或降低发射器发射功率一段时间,然后进入下一轮周期,其中发射器是指激光管或LED。
4.根据权利要求1所述的车辆检测器,其特征在于,车辆检测器控制模块检测到关限位信号有效时,使能激光测距模块或LED测距模块,车辆检测器控制模块检测到关限位信号无效时,去使能激光测距模块或LED测距模块,或关闭发射器,或降低发射器发射功率,其中发射器是指激光管或LED。
5.根据权利要求1所述的车辆检测器,其特征在于,当车辆检测器控制模块检测到开闸信号有效时,车辆检测器控制模块使能激光测距模块或LED测距模块;当车辆检测器控制模块检测到车辆通过后,去使能激光测距模块或LED测距模块,或关闭发射器,或降低发射器发射功率,其中发射器是指激光管或LED。
6.根据权利要求5所述的车辆检测器,其特征在于,当第一车辆尚未通过道闸时,第二车辆进入从而再次触发开闸信号,此时车辆检测器控制模块对该信号作计数处理,当每通过一辆车时,该计数器减1,当该计数器为0时,表示车队全部通过,此时车辆检测器控制模块去使能激光测距模块或LED测距模块,或关闭发射器,或降低发射器发射功率,其中发射器是指激光管或LED。
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