[实用新型]车载新风系统和具有该新风系统的车辆

说明书

本实用新型提供了一种车载新风系统和具有该新风系统的车辆，车载新风系统包括：蓄电池；车辆空调；车辆空调包括空调控制模块和鼓风件，空调控制模块上具有多个输入端端口和输出端端口，其中一个输入端端口通过线束与蓄电池连接，且另一个输入端端口与车辆总线连接，空调控制模块的一个输出端端口与鼓风件的一端连接，鼓风件的另一端与蓄电池连接，车辆空调配置成在空调控制模块采集的时间信号达到设定值，且采集的门开关信号和电压信号符合设置条件时由空调控制模块发出控制指令控制鼓风件启动。本实用新型的车载新风系统，无需钥匙进入，以时间作为触发条件，方便用户自定义车载新风系统的启动时间，实现车载新风系统的智能通风。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件制造技术领域，特别是涉及一种车载新风系统和具有该新风系统的车辆。

背景技术

随着社会的飞速发展，大众消费水平正在大幅提高，汽车越来越多地走进普通家庭。伴随着科技知识的不断普及和健康意识的日益增强，人们对汽车车内的空气质量—车内气味也有了越来越高的要求。

目前，现有的汽车大都配置有车载新风系统，通过新风系统循环车内空气，使车内外空气味道保持一致，从而达到改善新车气味的目的。但是，现有的车载新风系统主要通过检测车内氧气浓度或一氧化碳浓度，从而启动遥控器开通鼓风机给车内通风。但是，现有的车载新风系统不能自动启动通风系统，需要插入车辆钥匙，在车辆钥匙启动位于开关on档时，才能启动鼓风机工作，循环车内空气。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种车载新风系统和具有其的车辆，解决现有技术中车载新风系统需要钥匙进入，才能启动车载新风系统的问题，不能实现智能通风。

本实用新型另一个目的是要解决现有技术中车载新风系统以氧气浓度或一氧化碳浓度为触发条件，来启动鼓风机工作，而导致车载新风系统结构复杂，成本升高的问题。

特别地，本实用新型提供了一种车载新风系统，包括：

蓄电池，设在车身上；

车辆空调，设在车身上，所述车辆空调包括空调控制模块和鼓风件，所述空调控制模块上具有多个输入端端口和输出端端口，其中一个所述输入端端口通过线束与所述蓄电池连接，且另一个所述输入端端口与车辆总线连接，以用于采集车辆休眠时间的时间信号、四门关闭状态的门开关信号以及蓄电池电压的电压信号，所述空调控制模块的一个所述输出端端口与所述鼓风件的一端连接，所述鼓风件的另一端与所述蓄电池连接，所述车辆空调配置成在所述空调控制模块采集的所述时间信号达到设定值，且采集的门开关信号和电压信号符合设置条件时由所述空调控制模块发出控制指令控制所述鼓风件启动。

进一步地，车载新风系统还包括：

触摸显示屏，具有用于用户操作的操作界面，所述触摸显示屏与所述空调控制模块连接，所述空调控制模块将采集的所述时间信号传送至所述触摸显示屏，所述触摸显示屏接收所述时间信号并与其设定值相匹配，匹配一致时反馈给所述空调控制模块并由所述空调控制模块发出相应的控制指令。

进一步地，所述触摸显示屏的所述时间信号的设定值为系统默认值或自定义值。

进一步地，所述鼓风件包括：鼓风机和风机继电器，所述鼓风机和所述风机继电器连接，所述风机继电器与空调控制模块连接以由所述空调控制模块控制所述风机继电器给所述鼓风机供电。

进一步地，所述风机继电器的控制端与蓄电池连接。

进一步地，车载新风系统还包括：

温度传感器，设在车身上以探测室外温度并生成相应的温度信号，所述温度传感器与空调控制模块连接以由所述空调控制模块接收所述温度信号。

本实用新型还提供一种车辆，包括根据上述实施例中所述的车载新风系统。