[实用新型]带削弱节段的钢混梁柱连接节点有效

专利信息
申请号: 201921026461.0 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN210857509U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 韩超;郭志鹏;田子玄 申请(专利权)人: 中建科技有限公司;中国建筑发展有限公司
主分类号: E04B1/30 分类号: E04B1/30;E04B1/58
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 李丹;王灵灵
地址: 100070 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 削弱 梁柱 连接 节点
【说明书】:

实用新型涉及装配式建筑施工技术领域,公开了一种带削弱节段的钢混梁柱连接节点。本实用新型包括混凝土柱,横梁,以及连接横梁与混凝土柱的削弱节,与横梁连接位置的混凝土柱表面设置有钢套筒,横梁端部设置有削弱节,削弱节端部的连接端板与钢套筒表面贴合设置,并通过对拉螺杆固定;削弱节为翼缘削弱的H型钢,上翼缘板和下翼缘板上分别对称设置有弧形削弱,弧形削弱与所连接的混凝土柱表面之间的距离a为削弱节翼缘板宽度的0.5‑0.75倍,弧形削弱与横梁端面之间的距离d为削弱节翼缘板宽度的0.5‑0.75倍,且满足d<a。本实用新型结构简单,便于安拆,有效提高连接节点核心区的耗能性能。

技术领域

本实用新型涉及装配式建筑施工技术领域,特别是涉及一种带削弱节段的钢混梁柱连接节点。

背景技术

随着国家大力推进城镇化和装配式建筑,装配式混凝土公共建筑和装配式混凝土住宅等市场需求潜力巨大。但目前国内的装配式混凝土结构施工工艺较为繁琐,导致施工效率低、施工质量难以保证等问题,较低的施工效率会导致工期延长,从而影响开发商的资金周转速度和开发热情,不利于装配式混凝土建筑的市场化发展。

我国属于地震多发的国家,对装配式混凝土公共建筑和装配式混凝土住宅设计和施工提出了更高耗能性能的要求。其中梁柱连接节点是影响框架力学性能的关键,同时受到轴力、弯矩和剪力的作用,传力机制复杂,是结构设计的难点和重点。

目前,我国施工领域中常用的梁柱连接节点一般是栓焊混合连接,具体的实施结构类型较多,但是这种连接方式在焊接缝处存在较为严重的应力集中,塑性铰距柱面较近,容易引起节点处的柱面腹板受剪屈曲、柱翼缘局部屈曲及梁端端板屈服,节点的延性和耗能能力较差,形成的连接节点和形成的框架结构抗震能力和耗能性能较差。

为了解决上述问题,通常在梁端部的节点位置加设盖板、加劲板或边板,对梁端实行加固,这种措施会使塑性铰水平外移,有利于改善抗震性能,但是梁端部的加强会额外增加钢梁的抗弯能力,对钢柱的截面要求会明显增大,无形中提高了设计的难度和施工成本。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单,便于安拆,有效提高连接节点核心区的耗能性能,提高抗震性能的带削弱节段的钢混梁柱连接节点。

解决的技术问题是:

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型带削弱节段的钢混梁柱连接节点,包括混凝土柱,横梁,以及连接横梁与混凝土柱的削弱节,其特征在于:与横梁连接位置的混凝土柱表面设置有钢套筒,横梁端部设置有削弱节,削弱节端部设置有连接端板,连接端板一侧表面与钢套筒表面贴合设置,并通过对拉螺杆固定,对拉螺杆穿过连接端板和混凝土柱后,通过锁紧螺母锁紧固定;削弱节为翼缘削弱的H型钢,上翼缘板和下翼缘板上分别对称设置有弧形削弱,弧形削弱与所连接的混凝土柱表面之间的距离a为削弱节翼缘板宽度的0.5-0.75倍,弧形削弱与横梁端面之间的距离d为削弱节翼缘板宽度的0.5-0.75倍,且满足d<a。

本实用新型带削弱节段的钢混梁柱连接节点,进一步的,所述横梁为H型钢梁、钢筋混凝土梁或H型钢混凝土梁。

本实用新型带削弱节段的钢混梁柱连接节点,进一步的,所述削弱节与连接端板之间还设置有加固角钢,加固角钢一侧肢板与削弱节的上翼缘板或下翼缘板固定连接,另一侧肢板与连接端板贴合设置并通过对拉螺杆与混凝土柱固定,对拉螺杆水平穿过加固角钢、连接端板和混凝土柱后通过锁紧螺母固定。

本实用新型带削弱节段的钢混梁柱连接节点,进一步的,所述加固角钢中部竖直设置有三角形加劲板。

本实用新型带削弱节段的钢混梁柱连接节点,进一步的,所述钢套筒上对称开设有连接孔,相对设置的连接孔之间的混凝土柱内预留有连接孔道,横纵两个方向的连接孔道错开设置,上下相邻连接孔道之间的距离为2倍的连接孔道内径。

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