[实用新型]铁路工区作业车有效
申请号: | 201921026037.6 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210437187U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 禹华国;周建和;邱平;卢伟强;杨郝城;徐萍;禹华平;李双才;余定武;陈凯;田佳丽 | 申请(专利权)人: | 中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 工区 作业 | ||
本实用新型实施例提供了一种铁路工区作业车,包括:推车手柄设置于车体一侧;轨道轮与车体一角的车轴连接;刹车杆支撑台设置在车轴上,用于支撑刹车杆;刹车杆附着在推车手柄上;铁鞋放置在铁鞋柜中;横梁设置在车体中间;铁鞋柜设置在车轴上靠近推车手柄的一侧;刹车闸瓦与刹车杆连接;刹车手柄与刹车杆一体成型,设置于推车手柄上方。本实用新型实施例提供的铁路工区作业车,可以提高物料运输安全性,节约人力成本和工程成本,并保证工程质量。
技术领域
本实用新型实施例涉及铁路施工技术领域,尤其涉及一种铁路工区作业车。
背景技术
在电气化铁路施工中,往往采用人力或者简易手推平板车携带、搬运施工器具和施工材料,如发电机、设备材料、梯子、要安装的材料等,材料运输受线路现场环境、道路的影响,并且需要从铁路线路上一个施工点运输到另一个施工点,施工条件非常困难,并且线路坡度大、曲线半径小,还需穿越多处隧道、桥梁的地理条件,这样作业人员负荷大,搬运过程中安全隐患大。因此,开发一种能够提高物料运输安全性,节约人力成本和工程成本,同时保证了工程质量的物料运输工具,就成为业界亟待解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型实施例提供了一种铁路工区作业车。
首先,本实用新型的实施例提供了一种铁路工区作业车,包括:推车手柄、轨道轮、刹车杆支撑台、刹车杆、铁鞋、车体、横梁、铁鞋柜、刹车闸瓦和刹车手柄;所述推车手柄,设置于所述车体一侧;所述轨道轮,与所述车体一角的车轴连接;所述刹车杆支撑台,设置在所述车轴上,用于支撑所述刹车杆;所述刹车杆,附着在所述推车手柄上;所述铁鞋,放置在所述铁鞋柜中;所述横梁,设置在所述车体中间;所述铁鞋柜,设置在所述车轴上靠近所述推车手柄的一侧;所述刹车闸瓦,与所述刹车杆连接;所述刹车手柄,与所述刹车杆一体成型,设置于所述推车手柄上方。
进一步地,在上述实施例内容的基础上,本实用新型的实施例提供了一种铁路工区作业车,所述推车手柄形状为矩形,所述矩形的长边与地面垂直,宽边与地面平行。
进一步地,在上述实施例内容的基础上,本实用新型的实施例提供了一种铁路工区作业车,所述刹车杆支撑台的形状,包括:中空L形槽体。
进一步地,在上述实施例内容的基础上,本实用新型的实施例提供了一种铁路工区作业车,所述铁鞋的形状,包括:楔形。
进一步地,在上述实施例内容的基础上,本实用新型的实施例提供了一种铁路工区作业车,所述铁鞋用于在所述铁路工区作业车停车状态下,从所述铁鞋柜中取出并楔进所述轨道轮的底部。
本实用新型实施例提供的铁路工区作业车,通过将推车手柄、轨道轮、刹车杆支撑台、刹车杆、铁鞋、车体、横梁、铁鞋柜、刹车闸瓦和刹车手柄进行整合,得到所述铁路工区作业车,采用该铁路工区作业车进行物料运输,提高了物料运输安全性,节约了人力成本和工程成本,保证了工程质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的铁路工区作业车结构示意图。
本实用新型实施例的实现、功能特点及优点将在具体实施方式中结合附图做进一步说明。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司,未经中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921026037.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于石化的耐火板材加工装置
- 下一篇:桌面式抛光返修机