[实用新型]一种用于机动车驾驶员的风光互补发电智能头盔系统

说明书

本实用新型公开了一种用于机动车驾驶员的风光互补发电智能头盔系统，头盔本体内设置温度传感器、湿度传感器和小风扇；电源系统用于给头盔本体的电子部件供电；风光互补发电系统包括利用风能发电的微型风力发电机系统和利用太阳能发电的多晶硅太阳能电池板发电系统，电源系统包括至少两块能充放电和储电的锂电池和作为总控制器的单片机，单片机包含太阳能接口电路、风能接口电路、升压电路、锂电池充电保护电路、稳压电路、锂电池电压检测电路和LED指示灯电路部分。本实用新型并收集过程能源并合理自身利用，用以解决现有技术中对于机动车、摩托车等户外骑行者没有合适的防风、防尘、舒适、保安全、电池续航里程长的头盔防护装置的问题。

技术领域

本实用新型属于一种拥有超长带电时间的头盔装置，具体涉及一种适用于高速运动的机动车、摩托车驾驶员的，并收集过程能源并合理自身利用的一种新能源头盔系统。

背景技术

在人们的工作、生活和旅行中，机动车和摩托车等这类便捷、快速的交通工具不可或缺，由于快速前行时，流动风力对人体尤其是人头部的冲击力极大，造成骑行者极度不适，并可能导致危险发生，再加之空气中PM2.5的严重污染，因此防护头盔的使用显得尤为重要。目前针对机动车、摩托车等这类户外骑行的驾驶员使用的防护头盔存在以下问题：1.防护不严的头盔不能完全阻止气流的冲击，使用者体验不佳；2.防护太严的头盔，头盔内部的空气流通不畅，温湿度不能调节，使用者舒适度也部高；3.现有的电动防雾霾口罩或头盔带电时间有限，续航时间短。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于高速运动的机动车、摩托车驾驶员的，并收集过程能源并合理自身利用的一种新能源头盔系统，用以解决现有技术中对于机动车、摩托车等户外骑行者没有合适的防风、防尘、舒适、保安全、电池续航里程长的头盔防护装置的问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种用于机动车驾驶员的风光互补发电智能头盔系统，包括头盔本体、风光互补发电系统和电源系统，头盔本体内设置温度传感器、湿度传感器和小风扇；电源系统用于给头盔本体的电子部件供电；风光互补发电系统包括利用风能发电的微型风力发电机系统和利用太阳能发电的多晶硅太阳能电池板发电系统，电源系统包括至少两块能充放电和储电的锂电池和作为总控制器的单片机，单片机包含太阳能接口电路、风能接口电路、升压电路、锂电池充电保护电路、稳压电路、锂电池电压检测电路和LED指示灯电路部分。

进一步的，多晶硅太阳能电池板发电系统包括多晶硅太阳能电池组件和太阳能发电外电路，多晶硅太阳能电池组件包括多个太阳能电池单体，并进行串、并联并封装制得。

进一步的，太阳能电池单体由多晶硅柔性薄膜制作，太阳能电池单体根据头盔本体顶部的弧形结构封装，使形成的多晶硅太阳能电池板结构呈与头盔本体的顶部弧形结构一致，并嵌入头盔本体的顶部外曲面结构。

进一步的，太阳能电池单体的单体面积为4～100cm2，工作电压为0.45～0.50V，工作电流为20～25mA/cm2。

进一步的，微型风力发电机系统包括至少一个的风力发电机装置，风力发电机装置的叶片风轮在风能的作用下旋转并通过发电机装置发电，并通过外接电路把电能传输至锂电池进行充电。

进一步的，单片机为STC89C52单片机。

进一步的，微型风力发电机系统的电路部分包括稳压模块、DC转换模块和升降压模块，将微型风力发电机系统发的电经过稳压后，将电压稳定在5V，然后经过DC转换模块和升降压模块后给一块锂电池进行充电。

进一步的，太阳能发电外电路包括斩波模块和升降压模块，使多晶硅太阳能电池板发电系统产生的直流电经过斩波和升/降压后给其中一块锂电池充电。

进一步的，单片机包括PCF8591模块，用以检测电源系统，并控制微型风力发电机系统和多晶硅太阳能电池板发电系统的互补发电充电问题。