[实用新型]一种行车记录仪的固定结构有效

专利信息
申请号: 201921025749.6 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN210337785U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 张玖生;李百齐 申请(专利权)人: 深圳市京华信息技术有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 高占元
地址: 518111 广东省深圳市福田区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 行车 记录仪 固定 结构
【说明书】:

实用新型涉及一种行车记录仪的固定结构,包括行车记录仪以及固定于所述行车记录仪背面的挂钩和绑带,所述挂钩上开设有凹槽,所述绑带为多股绑带构成;所述绑带包括绕外部一周的第一绑带、两根平行连接在所述第一绑带围绕形成的空间内的第二绑带以及两根两端分别连接所述第一绑带和第二绑带的第三绑带,所述第一绑带、第二绑带和第三绑带在所述绑带的两端形成带有两个扣孔的连接部,该连接部套在所述挂钩的弯曲部,所述第三绑带容纳于所述凹槽内。通过在挂钩中间开槽,绑带做成多股拉带来分散拉力,皮带不易断及松动,且本实用新型的绑带为圆柱形绑带,截面开口大易安装。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域,更具体地说,涉及一种行车记录仪的固定结构。

背景技术

行车记录仪用于记录开车过程,传统的行车记录仪是用主机的二对挂钩与表带式皮带卡位固定,此结构存在安装困难,皮带扣位易断的缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种行车记录仪的固定结构,解决原有的缺陷,对结构进行改进,挂钩中间开槽,皮带做成多股拉带,易安装,因力量分散,皮带不易断及松动。

本实用新型的技术解决方案是:本实用新型提供一种行车记录仪的固定结构,包括行车记录仪以及固定于所述行车记录仪背面的绑带和挂钩,所述挂钩上开设有凹槽,所述绑带为多股绑带构成;

所述绑带包括绕外部一周的第一绑带、两根平行连接在所述第一绑带围绕形成的空间内的第二绑带以及两根两端分别连接所述第一绑带和第二绑带的第三绑带,所述第一绑带、第二绑带和第三绑带在所述绑带的两端形成带有两个扣孔的连接部,该连接部套在所述挂钩的弯曲部,所述第三绑带容纳于所述凹槽内。

进一步的,所述第三绑带连接于所述第二绑带的中部。

进一步的,两根所述第二绑带之间还设有第四绑带,所述第四绑带的两端分别连接于左右两个所述第二绑带的中部。

进一步的,所述第一绑带、第二绑带、第三绑带和第四绑带均为圆柱形绑带。

实施本实用新型的行车记录仪的固定结构,具有以下有益效果:通过在挂钩中间开槽,绑带做成多股拉带来分散拉力,皮带不易断及松动,且本实用新型的绑带为圆柱形绑带,截面开口大易安装。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1为本实用新型行车记录仪的固定结构第一种绑带的结构示意图;

图2为本实用新型行车记录仪的固定结构第二种绑带的结构示意图;

图3为第一种绑带与挂钩的组装示意图。

具体实施方式

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