[实用新型]一种用于存储转向架的货架单元

说明书

本实用新型公开了一种用于存储转向架的货架单元，属于智能仓储技术领域，其相邻的两个立柱之间采用横梁实现前后固定，采用立柱实现左右固定，相互固定之后形成一个独立的货架单元，进而可以根据需要选择足够数量的货架单元进行拼接以实现存储预设数量的转向架，并且立柱采用预埋件固定在地基中，可以有效防止该立柱在使用的过程中从水泥地基中拔出，提高用于存储转向架的货位式货架与地基之间的固定强度，避免货位式货架在存储转向架时发生倾斜或者倾倒等事故，其枕梁上固定有货架轨道组件，可以利用转向架四轮支撑实现转向架在货位式货架上的移动，不仅可以降低货架的制造成本，还可以根据需要选择设置货架的长度。

技术领域

本实用新型涉及智能仓储技术领域，尤其涉及一种用于存储转向架的货架单元。

背景技术

转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。

目前的货架形式有悬臂货架、流动货架、货位式货架和水平或垂直旋转式货架等。悬臂货架多用于存储长料，如金属棒、管等。对于流动货架，货物可以从货架的一端进入，在重力的作用下从另一端取出，它适合于存储数量多、品种少、移动快的物品，如存储某些电子器件等。货位式货架最常见，多用于容量较大的仓库，如用来装载单元为单位存储的立体仓库。水平或垂直旋转式货架是一种旋转或循环的存储装置，适合于存储体积小、重量轻的物品。

转向架的特点具有质量大(最大质量约10吨)、尺寸大(外形包络的最大尺寸为长3740mm，宽2853mm，高约1100mm)、尺寸多样(我国引进了四种动车组，每种动车组的转向架轮径、轴距、配置、状态、重量等都各不相同)、具有可移动性(转向架本身由四个车轮支撑，可移动)、结构复杂，价格昂贵等等。

针对转向架的特点，悬臂货架、流动货架、水平或垂直旋转式货架显然不适合用于存储重量和体积都比较大的物品。对于重量和体积都比较大的货物而言，多采用货位式货架。针对转向架的特点，悬臂货架、流动货架、水平或垂直旋转式货架显然不适合用于存储重量和体积都比较大的物品。对于重量和体积都比较大的货物而言，多采用货位式货架。

若采用货位式货架，现有一般采用被动辊式货架。这种货架的单元货位中有多组无动力的辊子，利用存储设备的动力驱动这些辊子，从而将大型货物存入或取出。但被动辊式货架结构复杂，若转向架采用此类货架，则需要专用托盘，综合造价较高。

发明内容

本实用新型提供一种用于存储转向架的货架单元，旨在提供一种拼接组装式的用于存储转向架的货架单元，不仅可以降低货架的制造成本，还可以根据需要选择设置货架的长度，实现稳定、高效、低成本的存储转向架。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种用于存储转向架的货架单元包括立柱、沿前后方向固定在所述立柱之间的横梁、沿左右方向固定在所述立柱之间的枕梁、拉紧固定在所述立柱之间的顶拉杆和侧拉杆、固定在所述立柱下端的预埋件、固定在所述枕梁上的货架轨道组件，所述货架轨道组件包括钢轨、固定在所述钢轨内侧的车轮挡块、固定在所述钢轨外侧的安全锁、固定在所述钢轨端部的缓冲器，所述缓冲器采用带弹垫和平垫的高强度螺栓与螺母相配合固定在所述钢轨上，所述安全锁采用螺栓固定在所述钢轨上，相邻的两节所述钢轨采用钢轨接头配合螺钉和弹性垫相固定。

可选的，所述缓冲器包括缓冲器支架、聚氨酯缓冲器、六角螺钉、弹簧垫和螺母，其中，所述聚氨酯缓冲器采用所述六角螺钉和所述螺母相配合固定在所述缓冲器支架上，所述弹簧垫安装在所述六角螺钉上。