[实用新型]一种对称工件的校正装置

说明书

本实用新型涉及一种对称工件的校正装置，包括第一推杆、第二推杆和驱动机构。其中，驱动机构能驱动两个第二推杆相互远离，进而带动两个第一推杆相互靠近，以压紧带校正制动钳支架的两个支脚，使两个支脚相互靠近，进而实现对制动钳支架两个支脚间距过大时的校正。其中，一个驱动机构推动两个第二推杆的设计，可以保证校正时动力均衡，不会使其中一个第二推杆受力过大；而两个第一推杆的对称设计，使得待校正的制动钳支架的两个支脚从两侧均匀的受力，驱动机构驱使第二推杆向外移动的力通过第二推杆的传递被均衡的分配在两个第一推杆上，保证了校正的精准性。此外，单一驱动机构实现对制动钳支架的两侧同时施加压力，结构简单，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及工件校正领域，尤其涉及一种对称工件的校正装置。

背景技术

工件在生产过程中，由于工件毛坯以及夹具的影响，使加工尺寸改变，往往会产生一些次品和废品，这些次品或者废品只有某项数值不符合生产标准，但却只能整批的淘汰和废弃。以汽车制动钳为例，在汽车制动钳支架生产时，会出现两侧支脚间距不一致的次品，参见图1，U型制动钳支架标准件的两个支脚101之间距离为H，当拉削不当或者工件放置不当时，拉削后就会出现两个支脚间距大于H的情况，生产企业遇到这种情况往往都会选择将不符合要求的工件直接报废，这样不仅浪费资源，还增加了生产成本，延长生产周期。

目前市场上还没有针对制动钳支架两个支脚间距过长这样的次品研发出专门的校正设备，对于这样的对称工件而言，如果仅为了节约成本贸然的分别从单侧进行校正或者两侧校正不均衡，很容易造成整个工件力矩失衡，尤其是如汽车制动钳支架这样需要在恶劣工况下工作的工件，容易为后期使用埋下安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种方便操作且校正均衡的对称工件的校正装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种对称工件的校正装置，包括

机座，具有用来定位和支撑待校正制动钳支架的支撑座，在待校正制动钳支架处于放置于支撑座的状态下，该待校正制动钳支架两个支脚分别位于该支撑座的左右两侧；

第一推杆，有两个，沿机座的长度方向对称布置在支撑座的左右两侧且能相互靠近，在两个第一推杆处于相互靠近的状态下，两个所述第一推杆的内端面能分别与待校正制动钳支架两个支脚的外侧面相抵并施加压力；

第二推杆，有两个，沿机座的长度方向对称布置在所述机座上，两个所述第二推杆的相互远离能带动两个第一推杆相互靠近；

驱动机构，设置在机座上，用来驱动两个第二推杆相互远离。

为了实现驱动件同时驱动两个第二推杆滑动，所述驱动机构具有驱动件，所述驱动件为能相对机座前后滑移楔形块，所述楔形块的左右两侧面为沿其移动的方向自前向后逐渐倾斜的斜面，所述第二推杆的内侧面与该斜面相匹配。

为了保证两个第二推杆相互靠近或者相互远离的同时不会脱离楔形块，所述楔形块上部的两侧均设置有凸沿，相对应地，所述第二推杆的内端开设有与凸沿相匹配的滑槽，所述楔形块和第二推杆通过凸沿与滑槽的匹配而滑动配合。

为了保证第二推杆带动第一推杆移动，该校正装置还包括有两个用来将第二推杆的动力传递至第一推杆的传动杆，两个所述传动杆对称设置在机座的左右两侧，所述传动杆的中部通过转轴转动地设置在机座上，相对应地，所述机座上开设有供转轴穿过的轴孔。

具体地，两个所述传动杆分别位于各个所述第一推杆和各个所述第二推杆之间，各所述传动杆的一端与第一推杆转动连接，另一端与第二推杆转动连接，在第二推杆的作用下，两个所述传动杆能带动两个第一推杆同步相互靠近。