[实用新型]一种线束放置机构有效
申请号: | 201921023611.2 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210286317U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 马斌;张晓兵;郑凯;叶国强 | 申请(专利权)人: | 铜陵博康机电有限公司 |
主分类号: | B65H75/00 | 分类号: | B65H75/00 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 房文亮 |
地址: | 244000 安徽省铜陵*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放置 机构 | ||
本实用新型公开了一种线束放置机构,涉及线束存放装置领域,包括位于支撑架内的放置框架,所述放置框架内设有横杆,所述横杆上均布设有放置管,本实用新型结构简单,操作便捷,通过设置若干放置管,可以将同一种类的线束放置在同一根放置管,避免线束绞线、散乱的情况,通过设置滑动组件,可以方便对放置框架的移动,便于对于线束的取放,通过设置放置盘,可以放置线束头端,防止线束头端过重,导致线束由于重力作用,从放置管滑落,同时本装置中的凹槽一及凹槽二可以放置于线束相对应的标签,便于线束的分类和查找。
技术领域
本实用新型涉及线束存放装置领域,具体涉及一种线束放置机构。
背景技术
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,而汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。
然而,现有技术中在线束生产各工序间,线束大多是直接搭放在放置架上,线束搭放在一起容易出现绞线、散乱的情况,使得线束在拿取过程中不方便。操作员拿取时缠绕在一起的线束被拉扯,容易造成线束损坏。线束的这种无序放置方式造成后续生产过程中,找某种型号导线比较困难,浪费大量工时,影响生产进度。现有的线束放置架已经不适应当前线束行业的大规模、高速生产的模式。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种线束放置机构,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种线束放置机构,包括支撑架,所述支撑架的上均布设有竖直放置的放置框架,每个放置框架分别通过与其对应的滑动组件与支撑架滑动连接,所述放置框架内通过安装块安装有若干根的横杆,所述横杆上均布设有通孔及与通孔相对应的开口一,所述横杆的通孔内套接有长度不等的放置管,每根放置管上设有与开口一相对应的开口二。
优选的,所述滑动组件包括滑轨及与滑轨滑动连接的滑块,所述滑轨固定安装于支撑架上,所述滑块与放置框架通过螺栓固定连接。
优选的,所述放置管上还套接有放置盘,所述放置盘上设有开口三,所述开口一及开口三均呈喇叭状。
优选的,其中一根横杆上设有与通孔相对应的凹槽一,每个放置框架的两侧均设有凹槽二。
优选的,所述放置框架的两端均设有把手。
优选的,所述支撑架的支撑柱底部均设有脚轮。
本实用新型的优点在于:结构简单,操作便捷,通过设置若干放置管,可以将同一种类的线束放置在同一根放置管,避免线束绞线、散乱的情况,通过设置滑动组件,可以方便对放置框架的移动,便于对于线束的取放,通过设置放置盘,可以放置线束头端,防止线束头端过重,导致线束由于重力作用,从放置管滑落,同时本装置中的凹槽一及凹槽二可以放置于线束相对应的标签,便于线束的分类和查找。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中放置框架的结构示意图。
图3为本实用新型中放置管及放置盘的结构示意图。
其中,1-支撑架,2-滑轨,3-滑块,4-放置框架,5-横杆,6-通孔,61-开口一,7-放置管,71-开口二,8-放置盘,81-开口三,9-把手,10-凹槽一,11-凹槽二,12-脚轮,13-安装块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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