[实用新型]标识牌有效

专利信息
申请号: 201921022682.0 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN210110189U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 黄宝汉 申请(专利权)人: 广东源基建设工程有限公司
主分类号: G09F7/18 分类号: G09F7/18;G09F7/20;G09F11/00;E01F9/608;E01F9/65
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型涉及一种标识牌,标识牌通过立柱连接在地面上,标识牌通过转动件转动连接在立柱上,转动件和立柱之间相对设置有支撑件,转动件远离立柱的侧边通过转轴转动连接有安装板,转动件上设置有穿设安装板的第一紧固件,标识牌设置在安装板上,转动件的底部设置有调节件,调节件和立柱之间存在间距,调节件内设置有警示牌。本实用新型具有便于改变标识牌的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通设施的技术领域,尤其是涉及一种标识牌。

背景技术

随着我国公路及铁路运输业的高速发展,城建中整修的道路的数量越来越多,复杂的交通网使外人游客及民众很难找到准确的道路,交通专用设施的匹配就要求必须及时跟进,及时做好道路信息指引。

专利公告号为CN204370333U的中国专利公开了一种山区道路防蹭倒标识牌,包括有立柱和安装在立柱上端或上端侧面的标识牌,立柱底部设置有一个固定安装在路边的在底座,该底座上一体设有两根相对设置的支撑杆,支撑杆的顶设有一个水平外环,该外环上周向平均分布有四个铰接点,其中相对的两个位于外环外侧并与两支撑杆铰接,另外相对的两个位于外环内侧并与一个水平安置的内环铰接,内环与立柱底端侧壁固定连接,立柱底端顶面中心位置通过拉簧与立柱在底座上竖向投影的位置固定连接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于道路的整修,会将道路其中一个方向的路段封堵,此时封堵路段上的标识牌为不使用的状态,为了加强对另一个方向上的路段的标识,会将封堵路段的标识牌转动到另一个方向上的路段内,由于标识牌安装在立柱的上端,该标识牌只能固定连接在立柱的某一个方向上,转动的时候需要同步将立柱和地面的连接位置改变,该连接方式较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种标识牌,解决了改变标识牌的位置较为繁琐的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种标识牌,标识牌通过立柱连接在地面上,所述标识牌通过转动件转动连接在立柱上,所述转动件和立柱之间相对设置有支撑件,所述转动件远离立柱的侧边通过转轴转动连接有安装板,所述转动件上设置有穿设安装板的第一紧固件,所述标识牌设置在安装板上,所述转动件的底部设置有调节件,所述调节件和立柱之间存在间距,所述调节件内设置有警示牌。

通过采用上述技术方案,根据需要,通过转动件将标识牌转动到有车辆的流动的道路的一侧,由于道路两侧可能出现标识语句不相同的情况,通过转轴转动安装板,根据实际的情况,在安装板上重新连接新的标识牌,该设置通过转动的形式,将位于道路一侧的标识牌转动到道路的另一侧,不需要改变立柱和地面的连接位置,该设置便于操作,大大降低了施工的难度;根据实际的需求,将带有不同警示标记的警示牌放入调节件内,该设置具有较强的实用性。

本实用新型进一步设置为:所述转动件包括两水平设置的横杆和连接两横杆的竖杆,相互平行的两所述横杆通过轴承连接在立柱上。

通过采用上述技术方案,横杆和两竖杆组成竖截面呈倒U形的转动件,通过相互固定的方式较为简单和稳固,对连接在转动件上的安装板起到支撑的效果。

本实用新型进一步设置为:所述支撑件包括支撑杆和连接在支撑杆端部的抱箍,所述支撑杆的一端固定在横杆上,另一端通过抱箍连接在立柱上,所述支撑杆、立柱和横杆之间形成三角形的结构。

通过采用上述技术方案,两支撑杆的端部分别与横杆连接,另一端通过抱箍连接在立杆上,支撑杆、立柱和横杆之间形成三角形的结构,三角形的结构较为稳固,有助于增强整体结构的连接稳定性,减少标识牌掉落的情况。

本实用新型进一步设置为:所述第一紧固件设置有两组,两组第一紧固件分别位于转轴的两侧,所述第一紧固件均穿设竖杆和安装板。

通过采用上述技术方案,两组第一紧固件起到较好的紧固效果,有助于增强转动件和安装板之间的连接稳定性。

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