[实用新型]一种车载监控终端有效
申请号: | 201921022265.6 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210162006U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 黄琰 | 申请(专利权)人: | 无锡英臻车联科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R16/02;H05K7/20 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 监控 终端 | ||
本实用新型涉及汽车监控技术领域,尤其为一种车载监控终端,包括防护罩、终端本体、导轨座和散热座,所述防护罩内部的下方位置上安装有导轨座,所述导轨座内部的下方位置上安装有螺纹杆,所述螺纹杆与导轨座之间转动连接,所述螺纹杆的后方位置上安装蜗轮,所述蜗轮的下方位置上安装有蜗杆,所述导轨座的上方位置上安装有散热座,所述散热座的上位置上设置有终端本体,所述终端本体通过螺栓与散热座之间可拆式连接;本实用新型中,通过设置防护罩、导轨座和散热座,解决了现有技术在进行维修时出现拆卸困难的问题,同时避免在进行维修时出现装置本体在进行抽拉过程中发生损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉汽车监控技术领域,具体为一种车载监控终端。
背景技术
车载监控构架由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统,提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能,以解决现有车辆的动态管理问题,因此,对一种车载监控终端的需求日益增长。
现有装置在进行使用时,安装和拆卸十分困难,不便于装置的维修,在进行维修时出现装置本体在进行抽拉过程中发生损坏的问题,进行使用过程中出现装置本身温度过高导致影响其使用寿命的问题,控制电板上的电子元器件出现过热受损的问题,因此,针对上述问题提出一种车载监控终端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载监控终端,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车载监控终端,包括防护罩、终端本体、导轨座和散热座,所述防护罩内部的下方位置上安装有导轨座,所述导轨座内部的下方位置上安装有螺纹杆,所述螺纹杆与导轨座之间转动连接,所述螺纹杆的后方位置上安装蜗轮,所述蜗轮的下方位置上安装有蜗杆,所述蜗轮与蜗杆之间啮合连接,所述蜗杆与导轨座之间转动连接,所述蜗杆的右端与从动锥形齿轮之间转动连接,所述从动锥形齿轮与主动锥形齿轮之间转动连接,所述主动锥形齿轮与传动轴连接,所述传动轴与防护罩之间转动连接,所述传动轴与防护罩前表面的调节螺栓连接,所述导轨座的上方位置上安装有散热座,所述散热座与导轨座之间滑动连接,所述散热座的后端通过传动螺母与螺纹杆连接,所述散热座的上位置上设置有终端本体,所述终端本体通过螺栓与散热座之间可拆式连接。
优选的,所述终端本体前表面的左侧位置上安装有显示屏,所述显示屏右上方的终端本体上安装有数据接口,所述数据接口下方的终端本体上安装有按钮。
优选的,所述数据接口与终端本体内部的控制电板连接,所述控制电板上安装有GPS模块和通讯模块。
优选的,所述终端本体的输入端与车载摄像头的输出端之间电性连接,所述终端本体的输出端与控制终端之间电性连接。
优选的,所述散热座下方的导轨座内安装有风机,所述风机的设置位置与散热座上散热翅片的设置位置相对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置调节螺栓、蜗杆、蜗轮、螺纹杆、导轨座与散热座,使装置采用抽拉式安装方式,便于装置的安装和拆卸,便于装置的维修,解决了现有技术在进行维修时出现拆卸困难的问题,同时避免在进行维修时出现装置本体在进行抽拉过程中发生损坏的问题,蜗轮、蜗杆与螺纹杆之间的配合使用,增加了装置使用的稳定性和安全性;
2、本实用新型中,通过设置风机、散热座和防护罩,风机配合散热座实现对终端本体进行散热处理,避免在进行使用过程中出现装置本身温度过高导致影响其使用寿命的问题,避免控制电板上的电子元器件出现过热受损的问题,防护罩的存在,增加了装置的防干扰能力,增加了车载监控的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型装置的主视图;
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