[实用新型]一种新型海洋石油平台直升机安全网有效
| 申请号: | 201921021809.7 | 申请日: | 2019-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN210507180U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 孙红栋 | 申请(专利权)人: | 孙红栋 |
| 主分类号: | E01F3/00 | 分类号: | E01F3/00 |
| 代理公司: | 贵阳索易时代知识产权代理事务所(普通合伙) 52117 | 代理人: | 吕景新 |
| 地址: | 300450 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 海洋 石油 平台 直升机 安全网 | ||
本实用新型提供了一种新型海洋石油平台直升机安全网,包括梯台和支撑环,梯台的外侧固定安装有支撑环,支撑环的中部顶端开口设置有缓冲槽,缓冲槽的底部紧密贴合有缓冲垫,缓冲槽的内部上方固定连接有网体,网体的下方固定连接有加强筋,加强筋的底部固定连接有加强环。本实用新型可对梯台上意外掉落的物品或者人员进行二次防护,安全性能更高。
技术领域
本实用新型涉及洋石油设施领域,尤其涉及一种新型海洋石油平台直升机安全网。
背景技术
直升机的应用随着国家经济快速增长,应用领域将会更加广泛,市场需求数量是不断地增加,直升机平台是直升机起飞降落停泊的必备设施,目前现有的直升机平台大多数都是适用于高层建筑领域,而现在用于高层建筑停机坪的安全网,远远不能适应海洋石油平台和舰船领域,因在海上作业具有高风险、高投入、高效益,因海上风浪大危险性大是特殊环境中的特殊行业,海洋石油平台直升机用安全网应适用于海洋石油平台、海洋石油勘探、军队舰船等,为解决直升机人员输送、物资转运、海上救援等突发事件的处理提供了安全保障,现有技术中的安全网强度掉地,当有货物或者人员掉落在安全网上时安全网容易被破坏,且不能对货物以及人员进行二次防护,安全性能差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型海洋石油平台直升机安全网。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型海洋石油平台直升机安全网,包括梯台和支撑环,所述梯台的外侧固定安装有支撑环,所述支撑环的中部顶端开口设置有缓冲槽,所述缓冲槽的底部紧密贴合有缓冲垫,所述缓冲槽的内部上方固定连接有网体,所述网体的下方固定连接有加强筋,所述加强筋的底部固定连接有加强环。
作为上述技术方案的进一步描述:所述加强筋和加强环分别为尼龙加强筋和尼龙加强环,所述加强筋和加强环之间构成一个圆环状网格紧贴在网体底部。
作为上述技术方案的进一步描述:所述网体横切面呈圆弧状设置,所述网体底面与缓冲垫之间的间距为20至30cm。
作为上述技术方案的进一步描述:所述缓冲垫为橡胶缓冲垫,且缓冲垫可拆卸替换。
作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑环的底部固定连接有支撑架,所述支撑架的底部与梯台之间固定连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型加强筋和加强环之间构成一个圆环状网格紧贴在网体底部,更加便于当有物品或者人员掉落在网体上方时,网体会预先与有物品或者人员接触,当网体受力延伸时,网体底部的加强筋和加强环对延伸的网体进行支撑,防止网体受过大的力作用断裂,进一步的提高了装置的安全性能。
2、其次,通过安装有缓冲垫,网体底面与缓冲垫之间的间距为 20至30cm,更加便于当物品或者人员掉落在网体上导致网体断裂时,物品或者人员会与网体底部的缓冲垫接触缓冲,可对货物以及人员进行二次防护,安全性能更高。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构示意图;
图2为本实用新型中整体结构俯视示意图;
图3为本实用新型中网体局部俯视结构示意图。
图例说明:
1、梯台;2、支撑环;201、缓冲槽;202、缓冲垫;3、网体;4、加强筋;5、加强环。
具体实施方式
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