[实用新型]一种耐磨多轮放线滑车

说明书

本实用新型公开了一种耐磨多轮放线滑车，包括奇数个尼龙滑轮，最中间尼龙滑轮的轮槽处设有一圈环形凹槽，所述环形凹槽内设有不锈钢环形件。本实用新型中的多轮放线滑车耐磨且对多轮放线滑车整体的重量增加不明显，对作业影响小。

技术领域

本实用新型涉及电力领域，尤其涉及一种耐磨多轮放线滑车。

背景技术

多轮放线滑车主要用于铺放电缆导线，在铺放电缆导线过程中，最中间轮主要用于走钢丝绳，所以摩擦力较大，容易磨损；将中间轮整体更换成不锈钢材质又大大增加了多轮放线滑车重量，不利于作业，所以急需寻找一种耐磨损又不影响作业的多轮放线滑车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种耐磨多轮放线滑车。

本实用新型的创新点在于，本实用新型中的多轮放线滑车耐磨且对多轮放线滑车整体的重量增加不明显，对作业影响小。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：一种耐磨多轮放线滑车，包括奇数个尼龙滑轮，最中间尼龙滑轮的轮槽处设有一圈环形凹槽，所述环形凹槽内设有不锈钢环形件，不锈钢环形件表面由大圆弧槽和小圆弧槽组成，大圆弧槽的圆弧边和环形凹槽的圆弧边重合，大圆弧槽底部开口，小圆弧槽位于大圆弧槽的底部开口处。最中间尼龙滑轮上走钢丝绳时主要从轮槽内走，为了减少最中间尼龙滑轮的磨损，在轮到处设置不锈钢环形件来替代原来的尼龙材质，由于仅替换了中间部分，所以对多轮放线滑车整体的重量增加不明显，通过大圆弧槽和小圆弧槽的设计，进一步减少了钢丝绳和滑轮之间的磨插。

进一步地，所述不锈钢环形件由两个大小相同的不锈钢弧形件焊接而成，不锈钢弧形件连接处通过骑缝螺钉限位，骑缝螺钉顶面高度低于不锈钢环形件顶面。通过骑缝螺钉限制不锈钢弧形件的转动。

进一步地，所述不锈钢环形件内侧设有若干一号凸块，环形凹槽上设有若干和一号凸块匹配的一号凹槽。避免不锈钢环形件的转动。

进一步地，所述不锈钢环形件内侧设有若干二号凹槽，环形凹槽上设有若干和二号凹槽匹配的二号凸块。避免不锈钢环形件的转动。

进一步地，所述不锈钢环形件的材质为马氏体不锈钢。耐磨。

本实用新型的有益效果是 ：

本实用新型中的多轮放线滑车耐磨且对多轮放线滑车整体的重量增加不明显，对作业影响小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为实施例1的剖视图。

图3为实施例2的剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：如图1、2所示，一种耐磨多轮放线滑车，包括奇数个尼龙滑轮，最中间尼龙滑轮1的轮槽2处设有一圈环形凹槽3，环形凹槽3内设有不锈钢环形件4，不锈钢环形件的材质为马氏体不锈钢；不锈钢环形件4由两个大小相同的不锈钢弧形件焊接而成，不锈钢弧形件连接处通过骑缝螺钉5限位，骑缝螺钉5顶面高度低于不锈钢环形件4顶面；不锈钢环形件4内侧设有若干一号凸块6，环形凹槽3上设有若干和一号凸块6匹配的一号凹槽7。不锈钢环形件4表面由大圆弧槽4.1和小圆弧槽4.2组成，大圆弧槽4.1的圆弧边和环形凹槽3的圆弧边重合，大圆弧槽4.1底部开口，小圆弧槽4.2位于大圆弧槽4.1的底部开口处。