[实用新型]一种十字包轴承的锁定机构有效
| 申请号: | 201921018684.2 | 申请日: | 2019-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN210484422U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 姜国锋;曲永富 | 申请(专利权)人: | 辽宁维特机械设备制造有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16D3/16 |
| 代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
| 地址: | 122000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 十字 轴承 锁定 机构 | ||
本实用新型涉及一种十字包轴承的锁定机构,包括叉头、十字轴、轴承、分体卡簧、涨圈和孔用挡圈;所述的十字轴设置在所述的叉头的中心;所述的轴承连接所述的十字轴,轴承位于十字轴的两端;所述的分体卡簧设置在所述的叉头的前部;所述的涨圈接触所述的分体卡簧;所述的孔用挡圈接触所述的涨圈;所述的叉头的前部设有叉头孔,所述的轴承设置在所述的叉头孔内;所述的叉头上设有卡簧槽,所述的分体卡簧设置在所述的卡簧槽内;所述的分体卡簧为四段分体,分体卡簧为高强度合金钢材质;所述的分体卡簧的宽度等于轴承的尾端与轴承孔之间的最大间隙。本实用新型能够用于十字包轴承的锁定,构简单合理,安装方便,锁定效果好,使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及一种锁定机构,特别是涉及一种十字包轴承的锁定机构。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承是各类机械装备的重要基础零部件,它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。
目前,万向联轴器十字包装配后用孔用挡圈定位,因挡圈变形范围有限及装配空间限制,所用挡圈较窄,与叉头上孔挡槽及轴承接触面小,在轴向冲击力较大及频繁受轴向力的使用环境下,容易产生径向收缩变形脱出或因孔挡与孔挡槽接触面较小造成接触面损坏脱出,轴向定位失效,造成轴承自轴承孔向外窜动,产生一系列万向轴质量问题,如万向轴径向轴承内滚柱脱落、万向轴运转中震动及摆动加大等后果,缩短万向轴使用寿命,增加使用和维修成本。因此,需要一种十字包轴承的锁定机构,能够使轴承承受更大的轴向力及轴向冲击,延长十字包和万向轴的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种安装方便、锁定效果好、使用寿命长的十字包轴承的锁定机构。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种十字包轴承的锁定机构,包括叉头、十字轴、轴承、分体卡簧、涨圈和孔用挡圈;所述的十字轴设置在所述的叉头的中心;所述的轴承连接所述的十字轴,轴承位于十字轴的两端;所述的分体卡簧设置在所述的叉头的前部;所述的涨圈接触所述的分体卡簧;所述的孔用挡圈接触所述的涨圈。
如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的叉头的前部设有叉头孔,所述的轴承设置在所述的叉头孔内,便于结构更紧凑,安装更方便快捷。
如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的叉头上设有卡簧槽,所述的分体卡簧设置在所述的卡簧槽内,便于安装更方便,连接更稳定,使用更安全可靠。
如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的分体卡簧为四段分体,便于安装更方便;分体卡簧为高强度合金钢材质,便于强度更高,使用更安全可靠,使用寿命更长。
如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的轴承设有轴承孔,所述的分体卡簧的宽度等于轴承的尾端与所述的轴承孔之间的最大间隙,便于实现分体卡簧与卡簧槽最大接触面,能够承受更大的轴向力及轴向冲击,有效避免接触面压溃损坏,使用更安全可靠,使用寿命更长。
如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的涨圈用来将所述的分体卡簧锁死,便于防止分体卡簧沿径向脱出,锁定效果更好,更坚固稳定,使用更安全可靠。
如上所述的一种十字包轴承的锁定机构,所述的孔用挡圈用来将所述的涨圈轴向定位,便于防止涨圈脱出,锁定效果更好,更坚固稳定,使轴承能够承受更大的轴向力及轴向冲击,大幅提高十字包及万向轴使用寿命。
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