[实用新型]地铁隧道内渣土运输机

权利要求书

1.地铁隧道内渣土运输机，包括移动架、运输组件，其特征在于：所述移动架包括横板（1）、支撑柱（2）、移动轮（3），所述横板（1）为水平设置的矩形板状，横板（1）的中部沿长度方向设置条形孔（14），横板（1）的底面四个拐角处均设置支撑柱（2），每个支撑柱（2）的底端均设置移动轮（3）；

所述运输组件包括储存机构（4）、横向运输机构、纵向运输机构，所述横向运输机构包括安装块（12）、电机（13）、丝杆（16），所述安装块（12）为T形块状，且安装块（12）的中部滑动设于条形孔（14）内，安装块（12）的两侧均位于横板（1）上方、并均设置螺纹孔，每个螺纹孔处均安装丝杆（16），丝杆（16）的一端与电机（13）的输出轴联接，丝杆（16）的另一端转动设在竖板（15）上，且所述竖板（15）、电机（13）均设于横板（1）的顶面；

所述纵向运输机构与安装块（12）的中部底面固接，且纵向运输机构包括第二安装板（9）、升降气缸（11）、第一安装板（7），所述第二安装板（9）与安装块（12）的中部底面固接，第二安装板（9）的底面纵向设置升降气缸（11），升降气缸（11）的伸缩端连接第一安装板（7），第一安装板（7）的底面固接储存机构（4）；

所述储存机构（4）包括储存盒（41）、电动伸缩杆（42）、密封板（43），所述储存盒（41）为矩形盒状，且储存盒（41）的底板由两块密封板（43）组成，两块密封板（43）的一端分别与储存盒（41）的两侧铰接，且所述储存盒（41）的相对两内壁均转动安装电动伸缩杆（42），电动伸缩杆（42）的伸缩端与同侧的密封板（43）活动连接。

2.根据权利要求1所述的地铁隧道内渣土运输机，其特征在于：所述第二安装板（9）、第一安装板（7）均为水平设置的矩形板状，第二安装板（9）的底面四个拐角处均设置升降气缸（11），升降气缸（11）的底端与第一安装板（7）的顶面固接。

3.根据权利要求2所述的地铁隧道内渣土运输机，其特征在于：所述第二安装板（9）底面两侧均纵向设置导向杆（10），第一安装板（7）上设置与导向杆（10）对应的导向孔，且每根导向杆（10）的底端穿过对应的导向孔。

4.根据权利要求3所述的地铁隧道内渣土运输机，其特征在于：每根所述导向杆（10）的底端均固接限位块（8）。

5.根据权利要求1所述的地铁隧道内渣土运输机，其特征在于：所述移动轮（3）为具有防滑齿的行走轮。

6.根据权利要求1所述的地铁隧道内渣土运输机，其特征在于：所述第一安装板（7）的底面两侧垂直固接支杆，所述支杆的底端均固接圆盘（6），所述储存盒（41）的两侧均对称设置两根连杆，两根连杆的顶端分别固接与同侧的圆盘（6）上。