[实用新型]一种三档主动齿轮有效
| 申请号: | 201921017976.4 | 申请日: | 2019-07-02 | 
| 公开(公告)号: | CN210128052U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 | 
| 发明(设计)人: | 熊永祥;许斌;蔡鹏举;王辉建 | 申请(专利权)人: | 重庆乾钢机械制造有限公司 | 
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 主动 齿轮 | ||
1.一种三档主动齿轮,包括第一齿轮(1),同轴配合、可拆卸装配于第一齿轮(1)一侧的第二齿轮(2),所述第一齿轮(1)外围均匀设有轮齿(11),其特征在于:第一齿轮(1)上靠近第二齿轮(2)的一侧设有定位槽(13),所述定位槽(13)相对于第一齿轮(1)中心对称,所述定位槽(13)为首尾端连通的循环封闭结构,第二齿轮(2)上设有与定位槽(13)配合卡入的定位台(23)。
2.根据权利要求1所述的一种三档主动齿轮,其特征在于:所述定位槽(13)为回形结构且为两个,两个定位槽(13)相对于第一齿轮(1)中心对称;所述定位台(23)为两个回形结构且相对于第二齿轮(2)中心对称。
3.根据权利要求2所述的一种三档主动齿轮,其特征在于:两个定位槽(13)的外侧分别对称开设有一个T型槽(12),第二齿轮(2)上设有与T型槽(12)配合卡入的T型台(22)。
4.根据权利要求3所述的一种三档主动齿轮,其特征在于:第一齿轮(1)上还均匀开设有多个固定孔(14),第二齿轮(2)上装配有多个与固定孔(14)对应的螺栓(24),所述第一齿轮(1)与第二齿轮(2)通过螺栓(24)螺接于固定孔(14)内实现固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种三档主动齿轮,其特征在于:所述第二齿轮(2)中心轴孔内同轴设有环形壳体(21),所述环形壳体(21)与第二齿轮(2)中心轴孔的内壁之间形成空腔,空腔内相对于第二齿轮(2)中心对称设有两个减震组件(3),减震组件(3)两侧的空腔内由减震垫(4)填充。
6.根据权利要求5所述的一种三档主动齿轮,其特征在于:所述减震组件(3)包括分别相对固定于环形壳体(21)外壁及第二齿轮(2)中心轴孔内壁的两个固定台(31),一个固定台(31)上铰接有两根对称的第一铰接杆(32),另一个固定台(31)上铰接有两根对称的第二铰接杆(33),每根第一铰接杆(32)与相同侧的第二铰接杆(33)之间铰接;两个固定台(31)之间还连接有复位弹簧(34)。
7.根据权利要求5所述的一种三档主动齿轮,其特征在于:所述减震垫(4)为至少三层结构,分别为上下两侧的橡胶层和中间层的金属层。
8.根据权利要求7所述的一种三档主动齿轮,其特征在于:所述减震垫(4)的最大压缩幅度小于减震组件(3)的最大压缩幅度。
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