[实用新型]一种渣土车电动篷布

说明书

本实用新型实施例公开了一种渣土车电动篷布，以解决现有技术中由于现有技术中钢筋易发生绷断且滑轮组易发生堵塞卡死导致维护频繁的问题，包括车厢，所述车厢的一侧顶部通过螺栓固定有收纳挡板，所述收纳挡板的一侧外部通过螺栓固定有导轮，利用螺纹钢丝绳可以有效减少渣土车行进过程产生的抖动，同时螺纹钢丝绳本身不易出现绷断的情况，大大的提高了篷布的使用寿命，螺纹钢丝绳由多根较细的钢丝绳铰接而成，因为表面呈螺旋状，从而减少与套环内壁的摩擦力，方便引导滑架实现滑动，无需滑轮组进行，因而不会出现堵塞卡死的情况，通过拉带对两两滑架之间滑动收放的距离做限定，篷布张开和收纳更加平滑。

技术领域

本实用新型实施例涉及工矿企业环保技术领域，具体涉及一种渣土车电动篷布。

背景技术

城市中的渣土车在运输的过程中，如果不使用篷布就上路，会造成路面大面积污染，这不仅破坏了周边环境卫生，也影响了附近居民的日常生活和出行，同时，也给负责清扫的环卫工人增添了工作负担。

现有的渣土车电动篷布是通过钢筋进行导向，滑架通过轴承连接的滑轮组进行滑动，然而渣土车行驶环境多为工地或道路不平的路面，这导致钢筋抖动频繁，容易绷断，且滑轮组通过轴承进行连接，运输渣土扬尘都易导致滑轮组发生堵塞卡死，使其需要频繁进行维护，较为不便。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种渣土车电动篷布，以解决现有技术中钢筋易发生绷断且滑轮组易发生堵塞卡死导致维护频繁的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种渣土车电动篷布，包括车厢，所述车厢的一侧顶部固定有收纳挡板，所述收纳挡板的一侧外部通过螺栓固定有导轮，车厢的两侧还固定有轨道，所述轨道的一端通过螺栓固定有锁紧环，轨道通过锁紧环螺纹固定有螺纹钢丝绳，所述螺纹钢丝绳的外侧套设有套环，所述套环的一侧固接有滑架，所述滑架的下端部通过螺栓固定有拉带，轨道位于束线环的一端后侧还固接有调节环，所述调节环的内部套设有螺杆，所述螺杆的一端焊接有连接环。

进一步地，所述轨道远离锁紧环的一端内侧焊接有束线环，所述螺纹钢丝绳的一端穿过束线环的内部。

进一步地，所述滑架的竖截面为L型，且滑架的上端部焊接有圆柱形的套柱。

进一步地，所述螺纹钢丝绳的一端绕过轨道的导轮一端后侧，且螺纹钢丝绳的一端与连接环扎紧固定。

进一步地，所述螺杆的表面设有螺纹，所述调节环的内壁开设有与螺杆表面螺纹对应的螺纹槽。

本实用新型实施例具有如下优点：

1.利用螺纹钢丝绳可以有效减少渣土车行进过程产生的抖动，同时螺纹钢丝绳本身不易出现绷断的情况，大大的提高了篷布的使用寿命。

2.螺纹钢丝绳由多根较细的钢丝绳铰接而成，因为表面呈螺旋状，从而减少与套环内壁的摩擦力，方便引导滑架实现滑动，无需滑轮组进行，因而不会出现堵塞卡死的情况。

3.通过拉带对两两滑架之间滑动收放的距离做限定，篷布张开和收纳更加平滑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例中提供的一种渣土车电动篷布的主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例中提供的一种渣土车电动篷布的局部俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例中提供的一种渣土车电动篷布的局部竖截面结构示意图。