[实用新型]绞线牵引设备用六挡变速器

说明书

本实用新型公开了绞线牵引设备用六挡变速器，涉及绞线牵引设备的技术领域。绞线牵引设备用六挡变速器，箱体顶部设有进油口，箱体底部设有出油口，进油口与出油口之间通过冷却过滤装置连接。进油口与出油口的设置，使得整个变速器的内部都可以完全浸泡在润滑油当中，通过流动的润滑油对齿轮组件进行润滑作用避免齿轮组件的磨损，进而避免了停机润滑维修，进而增加了变速器的工作效率，同时通过流动的润滑油带走运动齿轮上的热量，进而避免了齿轮受热损坏的情况，进而增加了变速器的使用寿命，进一步地通过了冷却过滤装置循环使用润滑油同时冷却润滑油，进而减少了润滑油的浪费。

技术领域

本实用新型涉及绞线牵引设备的技术领域，尤其涉及绞线牵引设备用六挡变速器。

背景技术

目前市面上的绞线牵引用的变速器在工作阶段因为长时间的使用会导致齿轮之间卡齿或者齿轮的过度磨损，常规的操作就是在变速器工作的时候每隔三小时停机对变速器进行注油润滑和保养，这样无疑减少了变速机的工作时间，停机期间导致整个牵引机无法工作，进而降低了工作效率，同时长时间的工作会使得齿轮之间磨损发热，进而加大齿轮的损耗，从而降低变速器的使用寿命。

实用新型内容

为了提高变速器的工作效率和使用寿命。本实用新型的技术方案提供了绞线牵引设备用六挡变速器。

技术方案如下：绞线牵引设备用六挡变速器，包括箱体、输入轴、输出轴、换挡器及内置于箱体中的齿轮组件，箱体中安装有从下至上依次错开设置的输入轴、第一传动轴、第一变速齿轮支撑轴、第二传动轴、第二变速齿轮支撑轴、第三传动轴及输出轴；齿轮组件包括安装于输入轴上的第一传动齿轮组、安装于第一传动轴上的第二传动齿轮组、安装于第一变速齿轮支撑轴上的第三传动齿轮组及三挡变速齿轮组、安装于第二传动轴上的第四传动齿轮组、安装于第二变速齿轮支撑轴上的两挡变速齿轮组及第五传动齿轮组、安装于第三传动轴上的第六传动齿轮组及安装于输出轴上的第七传动齿轮组；第一传动齿轮组包括两组齿轮，分别为轴向固定于输入轴上的正传动齿轮及反传动齿轮，两组齿轮之间的输入轴上安装有滑移套，滑移套可于输入轴上滑动并通过花键结构与正传动齿轮或反传动齿轮连接；第二传动齿轮组包括轴向固定安装于第一传动轴上的第一传动齿轮，第一传动齿轮与正传动齿轮啮合；第三传动齿轮组包括轴向固定安装于第一变速齿轮支撑轴上的、分别与第一传动齿轮及反传动齿轮啮合的第二传动齿轮及第三传动齿轮，第三传动齿轮组还包括轴向固定安装于第一变速齿轮支撑轴上的、位于第二传动齿轮及第三传动齿轮之间的第四传动齿轮及第五传动齿轮；三挡变速齿轮组包括位于第四传动齿轮及第五传动齿轮之间的、可于第一变速齿轮支撑轴滑动的第一变速齿轮，第一变速齿轮与第四传动齿轮及第五传动齿轮之间通过花键连接；第四传动齿轮组包括轴向间隔固定于第二传动轴上的第六传动齿轮、第七传动齿轮及分别与第四传动齿轮及第五传动齿轮啮合的第八传动轴及第九传动轴，第七传动齿轮可与第一变速齿轮啮合；第五传动齿轮组包括轴向间隔固定于第二变速齿轮支撑轴上的第十传动齿轮及第十一传动齿轮，第十传动齿轮与第六传动齿轮啮合；两挡变速齿轮组包括位于第十传动齿轮及第十一传动齿轮之间的、可于第二变速齿轮支撑轴上滑动的第二变速齿轮，第二变速齿轮与第十传动齿轮之间通过花键连接；第六传动齿轮组包括轴向间隔固定安装于第三传动轴上的第十二传动齿轮及第十三传动齿轮，第十三传动齿轮与第十一传动齿轮啮合；第七传动齿轮组包括轴向固定安装于输出轴上的、与第十二传动齿轮啮合的第十四传动齿轮，换挡器包括三组分别控制滑移套、第一变速齿轮及第二变速齿轮轴向位置的正反换向组件、第一换挡组件及第二换挡组件，正反换向组件、第一换挡组件及第二换挡组件端部均安装有换挡手柄，换挡手柄包括摇臂及安装于摇臂端部的手柄，箱体上设有与换挡手柄配合的定位孔，手柄的下端可插置于定位孔中实现摇臂的转向定位；手柄包括螺旋固定于摇臂端部的螺纹套、套置于螺纹套上端的手柄套及轴向滑动安装于螺纹套中的定位销，定位销的轴肩处套置有弹簧，定位销的下端伸出螺纹套下端外并可插置于定位孔中，定位销的上端伸出螺纹套的上端外并借助弹性圆柱销与手柄套连接，其特征在于：箱体顶部设有进油口，箱体底部设有出油口，进油口与出油口之间通过冷却过滤装置连接。