[实用新型]多功能折叠车尾行李框

说明书

本实用新型公开了多功能折叠车尾行李框，包括行李框本体，行李框本体的一侧设有连接柱，行李框本体的底部四角均设有L型连接片，L型连接片的一端固接有U型连接片一述U型连接片一上转动设有支撑脚，行李框本体的底面中部设有横梁，横梁的两侧设有支撑板，支撑板的两端均固接有U型连接片二，U型连接片二上端插接有插销一，支撑脚上转动设有折合片二，折合片二的另一端转动设有折合片一，折合片一和折合片二上均开有相互对应的限位孔。本实用新型与现有技术相比的优点在于：功能多样，不需要购买额外的装备，减小户外爱好者的出行成本。并且不占用汽车原有的存储空间，省出空间可以携带更多装备，本身还是行李框，有效增加存储容积。

技术领域

本实用新型涉及汽车车尾行李框技术领域，具体是指多功能折叠车尾行李框。

背景技术

随着时代的发展，生活水平的提高，越来越多的人开始从室内走向户外，体验户外生活。全家出行必然要带很多的装备和工具，此时交通工具，如轿车，SUV等的固有存储空间就明显不足，所以就衍生了一系列的户外出行拖运装备，如车顶行李框，车尾行李框等，极大的便利了户外出游。

现有面世的产品多是单一使用功能，只是满足基本的货物和行李的拖运功能，导致出行需要购买专门的装备，增加了出游成本，同时需要携带更多的专门装备，使原本不足的存储空间更加紧张。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供多功能折叠车尾行李框，功能多样，不需要购买额外的装备，减小户外爱好者的出行成本。并且不占用汽车原有的存储空间，省出空间可以携带更多装备，本身还是行李框，有效增加存储容积。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：多功能折叠车尾行李框，包括行李框本体，所述行李框本体的一侧设有连接在车尾的连接柱，所述行李框本体的底部四角均设有水平布置的L型连接片，所述L型连接片的一端固接有U型连接片一，所述U型连接片一上转动设有支撑脚，所述行李框本体的底面中部设有横梁，所述横梁的两侧均设有支撑板，所述支撑板的两端均固接有和支撑脚相对应的U型连接片二，所述U型连接片二上端插接有插销一，所述支撑脚一侧在位于U型连接片一和U型连接片二之间位置处转动设有折合片二，所述折合片二的另一端转动设有转动设置在L型连接片上的折合片一，所述折合片一和折合片二上均开有相互对应的限位孔。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：行李框本体支撑脚在折叠状态时，通过连接柱安装在汽车的尾部，同时在行李框本体上可以放置外出游玩的货物和行李，当到达目的地时，可将行李框本体从汽车尾部拆下，并将位于底部四角的四个支撑脚向外折叠下来，使得四个支撑脚处于竖直状态，将行李框本体通过支撑脚放置在地面上，可当桌子就餐使用，无需再另外购买外出餐桌，功能多样，减小户外爱好者的出行成本。并且不占用汽车原有的存储空间，省出空间可以携带更多装备，本身还是行李框，有效增加存储容积。

作为改进，所述支撑板的两端在位于U型连接片二的外侧均固接有和横梁相连接的加强杆，进一步提高行李框本体的整体稳定性和支撑力。

作为改进，所述横梁的一端延伸至行李框本体的外部，且通过螺丝与连接柱固定连接，横梁能够增加行李框本体的承载力，同时方便连接柱与行李框本体之间的连接固定。

作为改进，所述行李框本体延其宽度方向上的两个支撑脚之间固接有水平布置的连接杆，进一步提高支撑脚的稳定性，从而提高行李框本体的整体稳定性。

作为改进，所述U型连接片一焊接在L型连接片处于水平位置的一面上，所述折合片一连接在L型连接片远离U型连接片一一端的竖直立面内侧，设计合理。

作为改进，所述支撑脚和U型连接片一之间、折合片一和L型连接片之间、折合片二和支撑脚之间以及折合片一和折合片二之间均通过螺丝活动连接，连接结构较为简单，同时方便拆卸和组装。