[实用新型]一种汽车转向柱

权利要求书

1.一种汽车转向柱，其特征在于，包括：

转向副杆(2)；

转向主杆(1)，其包括相互连接的裸露部和插入部，所述插入部插入所述转向副杆(2)内，所述裸露部被配置为与方向盘连接；

调节机构(3)，其包括齿轮(31)和调节组件，所述齿轮(31)与所述调节组件啮合，所述调节组件与所述插入部连接，通过所述齿轮(31)的转动带动所述调节组件升降，以调节所述裸露部的长度。

2.根据权利要求1所述的汽车转向柱，其特征在于，所述调节组件包括调节杆(32)和套筒(33)，所述调节杆(32)与所述插入部连接，所述调节杆(32)转动设置于所述套筒(33)内，所述齿轮(31)与所述套筒(33)啮合。

3.根据权利要求2所述的汽车转向柱，其特征在于，所述套筒(33)的外圆周面上设置齿条(331)，所述齿条(331)与所述齿轮(31)啮合。

4.根据权利要求3所述的汽车转向柱，其特征在于，还包括传动齿杆(4)，所述传动齿杆(4)被配置为与转向器连接，所述调节杆(32)与所述传动齿杆(4)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的汽车转向柱，其特征在于，所述传动齿杆(4)上设置导向孔(41)，所述调节杆(32)滑动设置于所述导向孔(41)内。

6.根据权利要求5所述的汽车转向柱，其特征在于，所述导向孔(41)的深度等于所述齿条(331)的长度。

7.根据权利要求4所述的汽车转向柱，其特征在于，所述传动齿杆(4)上还设置有限位孔(42)，所述调节杆(32)的外圆周面上设置限位块(321)，所述限位块(321)设置于所述限位孔(42)内，以使所述调节杆(32)转动时带动所述传动齿杆(4)转动。

8.根据权利要求7所述的汽车转向柱，其特征在于，所述传动齿杆(4)上还设置有挡块(43)，所述挡块(43)能够与所述限位块(321)抵接，所述挡块(43)被配置为阻挡所述传动齿杆(4)与所述调节杆(32)脱离。

9.根据权利要求4所述的汽车转向柱，其特征在于，还包括球罩(5)，所述球罩(5)与所述转向副杆(2)连接，所述插入部穿过所述转向副杆(2)，并插入所述球罩(5)内。

10.根据权利要求9所述的汽车转向柱，其特征在于，还包括盖板(6)，所述盖板(6)设置于所述球罩(5)远离所述转向副杆(2)的一侧，所述传动齿杆(4)穿过所述盖板(6)。