[实用新型]道路交通信号控制系统有效
| 申请号: | 201921014372.4 | 申请日: | 2019-06-28 | 
| 公开(公告)号: | CN209962420U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 | 
| 发明(设计)人: | 吴丽妮;林灿杰;林清彪;林灿桂;林清锟;罗晓贤;林奕霞;赵伟鸿;黄志荣;林泽元;赵燕銮;李础滨;方玲妮娜;邹慧芬;钟星富;李柏;龚灵明;彭彬;李文杰;房锦丁;林爱真;肖鑫 | 申请(专利权)人: | 广东一中建筑工程有限公司 | 
| 主分类号: | G08G1/097 | 分类号: | G08G1/097 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 510000 广东省广州市高新*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开关部件 控制模块 第一开关 时控单元 信号灯控制系统 本实用新型 电压传感器 拨号模块 电性连接 交通灯 道路交通信号控制 道路交通控制 技术方案要点 接收反馈信号 输出端连接 信号控制机 部件连接 道路交通 输出控制 信号控制 输入端 并联 灯架 警示 计时 疏导 机电 | ||
1.道路交通信号控制系统,包括用于接收反馈信号和输出控制信号的控制模块,所述控制模块电性连接有信号控制机,所述信号控制机电性连接有信号灯控制系统,所述信号灯控制系统包括设置在灯架上的第一交通灯,其特征是:所述第一交通灯的两端并联有电压传感器(1),所述电压传感器(1)与所述控制模块的输入端电性连接,所述控制模块的输出端连接有第一开关部件,所述第一开关部件连接有用于计时的时控单元,所述时控单元连接有第二开关部件,所述第二开关部件连接有用于警示工作人员的拨号模块,所述拨号模块由所述第二开关部件控制,所述第二开关部件由所述第一开关部件和所述时控单元共同控制。
2.根据权利要求1所述的道路交通信号控制系统,其特征是:所述时控单元还连接有用于起临时指挥交通作用的备用模块,所述备用模块与所述信号控制机电性连接。
3.根据权利要求1所述的道路交通信号控制系统,其特征是:所述电压传感器(1)与所述控制模块的输入端之间连接有用于将所述电压传感器(1)的输出信号放大的功放单元。
4.根据权利要求3所述的道路交通信号控制系统,其特征是:所述功放单元包括运算放大器U1,所述电压传感器(1)的输出端与所述运算放大器U1的输入端连接,所述运算放大器的输出端与所述控制模块的输入端连接。
5.根据权利要求1所述的道路交通信号控制系统,其特征是:所述第一开关部件包括三极管VT1和继电器KT1,所述控制模块的输出端与所述三极管VT1的基极连接,所述三极管VT1的集电极经所述继电器KT1连接电源VCC,所述继电器KT1的常开触点KT1-1串联在所述时控单元的通电回路中。
6.根据权利要求1所述的道路交通信号控制系统,其特征是:所述第二开关部件包括继电器KT2,所述继电器KT2串联在所述时控单元的通电回路中,所述继电器KT2的常开触点KT2-1控制所述拨号模块的电源VCC。
7.根据权利要求2所述的道路交通信号控制系统,其特征是:所述备用模块包括数量与第一交通灯相同的第二交通灯,所述第二交通灯对应设置在所述第一交通灯的旁边。
8.根据权利要求1所述的道路交通信号控制系统,其特征是:所述拨号模块为芯片UM91531。
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