[实用新型]一种改良式夹紧机构

说明书

本实用新型涉及汽车零配件检测技术领域，尤其是指一种改良式夹紧机构，包括基座、挡止组件、设于所述基座的夹块、滑动穿设于所述基座的导向杆以及套设于所述导向杆一端的手柄，所述导向杆的一端与所述手柄螺纹连接，所述导向杆的所述另一端转动设置有夹头，所述导向杆的所述另一端还设有用于与夹头抵触的限位块，所述夹块与所述夹头配合以夹紧产品，所述挡止组件用于挡止所述导向杆转动。本实用新型可以直接作用于产品，而是夹持力度足够，而且结构简单巧妙，易于操作，有利于提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件检测技术领域，尤其是指一种改良式夹紧机构。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车在人们日常生活中起到的作用越来越明显，汽车行业生产的车型不断推陈出新，各种规格形状的零配件也越来越多。比如在一些形状不规则的型材面板生产出来后都要进行检测，保证型材面板的质量，以便于安全地投入汽车中使用。在检测过程中，一般需要用到夹钳以夹紧产品。但是，在检测过程中经常会遇到因产品的特殊性或空间不够，使得现有的夹钳无法直接作用于产品上，或者可以与产品接触，但是夹持力度较小。对此，有必要设计一种改良式夹紧机构。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种改良式夹紧机构，以解决背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种改良式夹紧机构，包括基座、挡止组件、设于所述基座的夹块、滑动穿设于所述基座的导向杆以及套设于所述导向杆一端的手柄，所述导向杆的一端与所述手柄螺纹连接，所述导向杆的所述另一端转动设置有夹头，所述导向杆的所述另一端还设有用于与夹头抵触的限位块，所述夹块与所述夹头配合以夹紧产品，所述挡止组件用于挡止所述导向杆转动。

作为优选，所述挡止组件包括设于所述导向杆的限位槽和设于所述基座的限位杆，所述限位杆的一端与所述限位槽滑动连接，所述限位杆的所述一端还与所述限位槽的槽壁抵触。

作为优选，所述导向杆的另一端套设有弹性件，所述弹性件的两端分别与所述基座以及所述夹头抵触。

作为优选，所述基座的设有升降组件，所述升降组件用于驱动所述基座升降。

作为优选，所述升降组件包括底板、设于所述基座底部的连接板、设于所述连接板的螺母、与所述螺母螺纹连接的丝杆、转动设置于所述底板上的第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮以及用于驱动所述第二锥齿轮转动的驱动单元，所述丝杆的一端与所述第一锥齿轮连接。

作为优选，所述驱动单元包括与所述第二锥齿轮连接的转轴以及驱动所述转轴转动的电机。

作为优选，所述基座设有固定组件，所述固定组件用于将基座与所述连接板可拆卸地连接。

作为优选，所述固定组件包括固定单元、设于所述基座底部的插接块以及凹设于所述连接板的凹槽，所述插接块用于与所述凹槽插接，所述固定单元用于防止所述插接块与所述凹槽脱离。

作为优选，所述固定单元包括设于所述基座的一侧的固定杆和设于所述连接板的一侧固定柱，所述固定杆的一端与所述基座转动连接，所述固定杆的另一端设有用于与固定柱抵触的两个卡块。

本实用新型的有益效果：当需要将产品固定时，先转动手柄，导向杆便会与手柄产生相对滑动，夹头在弹性件的作用下弹开，直至于限位块抵触，然后将产品放入到夹头与夹块之间，在转动手柄，使得导向杆带动夹头挤压弹簧，直至夹头与夹块可以夹紧产品。本实用新型可以直接作用于产品，而是夹持力度足够，而且结构简单巧妙，易于操作，有利于提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型隐藏固定组件和升降组件的结构示意图；

图2为本实用新型隐藏固定组件、升降组件以及基座的结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构示意图；