[实用新型]汽轮机测温保护装置

说明书

本实用新型涉及汽轮机领域，旨在解决现有方案中可能出现的由于汽缸铸造偏差造成汽轮机测温装置难以正常安装的问题，提供一种汽轮机测温保护装置，其包括外套筒、中间套筒和内套管；外套筒的轴向一端端面被构成用于连接汽轮机汽缸的表面；中间套筒螺纹连接于中间套筒内孔，并能够相对外套筒沿轴向螺旋移动；内套管为杆状结构，且其内开设用于容纳测温装置的空腔；内套管螺纹连接于中间套筒的内孔，并能够相对中间套筒沿轴向螺旋移动。本实用新型的有益效果是能够调节消除可能出现的汽缸铸造尺寸偏差对测温装置安装的影响。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机领域，具体而言，涉及汽轮机测温保护装置。

背景技术

汽轮机在启动以及运行期间，温度测量对汽轮机的运行极其重要，因此均需在汽轮机特定部位设置温度测点以便于观察、监视汽轮机的运行情况。然而由于汽轮机铸造汽缸的铸造偏差，经常会在汽轮机总装时，发现测温装置难以安装到原设计位置，若要解决此问题，铸造外缸需重新加工或者根据实物配制测温装置，必然会造成加工成本增加、交货周期不满足用户要求的弊端。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种汽轮机测温保护装置，以解决现有方案中可能出现的由于汽缸铸造偏差造成汽轮机测温装置难以正常安装的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种汽轮机测温保护装置，其包括外套筒、中间套筒和内套管；外套筒的轴向一端端面被构成用于连接汽轮机汽缸的表面；中间套筒螺纹连接于中间套筒内孔，并能够相对外套筒沿轴向螺旋移动；内套管为杆状结构，且其内开设用于容纳测温装置的空腔；内套管螺纹连接于中间套筒的内孔，并能够相对中间套筒沿轴向螺旋移动。

本实施例中的汽轮机测温保护装置使用时，测温装置设置在内套管的空腔中。使内套管轴向对应汽缸的测温内孔，将内套管和外套筒螺纹连接组装在一起，内套管和外套筒连接而成的组合体与内套管进行连接；然后朝汽缸的表面旋进外套筒直至外套筒的端面接触汽缸的表面；再将外套筒通过焊接等方式连接于汽缸的表面、将外套筒和中间套筒焊合；最后旋转内套管至使内套管的端部与汽缸测温内孔接触面接触，再焊合内套管和中间套筒即可完成安装。

通过设置该汽轮机测温保护装置，可通过内套管、中间套筒、外套筒之间适当的螺纹调节来消除可能出现的汽缸铸造尺寸偏差对测温装置安装的影响。

可选地，外套筒用于连接汽缸的一端设置焊接坡口，用于与汽缸的焊接。

可选地，外套筒与中间套筒之间设置焊接坡口，用于两者的焊接连接；中间套筒与内套管之间设置焊接坡口，用于两者的焊接连接。

可选地，内套管的轴向对应汽缸的测温内孔处的外周面设置为锥形面。

可选地，内套管的空腔为开口处设置连接螺纹的盲孔结构。

可选地，外套筒螺纹配合于中间套筒的前端部分螺纹；中间套筒的轴向长度大于外套筒的轴向长度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中的汽轮机测温保护装置(图中额外示出了汽缸的部分)；

图2为图1的外套筒的结构示意图；

图3为图1的中间套筒的结构示意图；

图4为图1中的内套管的结构示意图。

图标：汽轮机测温保护装置10，外套筒1，中间套筒2，内套管3，焊接坡口4，汽缸5，测温内孔6，空腔7，锥形面8。