[实用新型]一种夜间可反光的减速带

说明书

一种夜间可反光的减速带，包括多个依次相连拼接的减速带主体以及反光件，所述减速带主体呈拱形结构，所述减速带主体包括左、右两侧板和弧形板，其特征在于，所述弧形板在来车的相对两边对称设有多个等间距间隔排布的扩散槽，自所述扩散槽的底面向内凹槽形成安装槽，所述反光件与所述安装槽相适配呈矩形并固定在所述安装槽中，所述反光件包括透明罩、反光片、底座，所述透明罩的顶面呈凸透镜结构，所述透明罩对应所述开口一侧的侧沿上设有向外凸出的限位卡扣，所述安装槽对应所述开口一侧的内侧壁上制有与所述限位卡扣相配合的限位卡沿。本实用新型结构合理，安全性高，反光效果好，美观度优，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，特别涉及一种夜间可反光的减速带。

背景技术

随着我国经济的快速发展，带动交通的迅速发展，车辆的拥有量越来越多，交通压力也越来越大，为保证交通安全，确保人民生命财产的安全，加强交通管理越来越受到人们的重视。

为了保证交通的安全性，在公路道口、工矿企业、学校和住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段设置车辆减速带，在车辆减速带附近使路面稍微拱起以达到使车辆减速的目的。在需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，车辆减速带很大程度上降低了交通道口的事故发生率。

这些减速带在白天光线充足的情况下很容易辨认，但是到了夜间，光线昏暗，驾驶员视线受限，不能及时地发现减速带，在减速带处不会减速，仍以较快的速度行驶，在一定程度上增加了夜间的事故发生率。因此，现在急需一种夜间可反光的减速带。

发明内容

针对现有技术上的不足，本实用新型的目的在于提供一种夜间可反光的减速带，本实用新型结构合理，安全性高，反光效果好，美观度优，使用寿命长。

本实用新型采用以下技术方案来实现：一种夜间可反光的减速带，包括多个依次相连拼接的减速带主体以及反光件，所述减速带主体呈拱形结构，所述减速带主体包括左、右两端板和弧形板，所述弧形板在来车的相对两边对称设有多个等间距间隔排布的扩散槽，自所述扩散槽的底面向内凹槽形成安装槽，所述安装槽的底面靠近所述减速带主体中间的一侧设有开口，所述开口的截面呈直角梯形状，所述反光件与所述安装槽相适配呈矩形并固定在所述安装槽中，所述反光件包括透明罩、反光片、底座，所述透明罩的顶面呈凸透镜结构，所述底座内嵌式连接于所述透明罩的底部，所述反光片设于所述透明罩与所述底座之间，所述透明罩对应所述开口一侧的侧沿上设有向外凸出的限位卡扣，所述安装槽对应所述开口一侧的内侧壁上制有与所述限位卡扣相配合的限位卡沿。

进一步地，所述安装槽的内侧壁与所述扩散槽的内侧壁之间形成一圈台阶面，水平状态下所述透明罩的顶面最高处低于所述台阶面。

进一步地，所述限位卡扣呈长条状且沿着所述透明罩的该侧侧沿的长度方向设置。

进一步地，所述透明罩在设有限位卡扣的该侧侧沿的两端对称开设有凹口，所述凹口自所述透明罩的该侧侧沿的下边向上延伸设置。

进一步地，所述弧形板上设有多个对称设置可通过膨胀螺栓固定于地面上的膨胀螺孔，所述膨胀螺孔呈上大下小结构。

进一步地，所述弧形板的外表面还设有多组对称设置的箭头凸起和叉形凸起。

进一步地，所述左、右两侧板的外表面均设有拼接凸块和拼接凹槽，所述拼接凸块呈圆柱体，所述拼接凹槽与所述拼接凸块相适配。

进一步地，所述弧形板的内表面与所述左、右两侧板的内表面之间连接有多条加强筋，所述加强筋呈横纵交错设置。

进一步地，所述减速带主体为塑料材质制成。