[实用新型]一种鼓式刹车衬片的钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201921013484.8 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN210908184U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 赵建明 申请(专利权)人: 枣阳市华联摩擦材料有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B51/08;B23B47/28;B23Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441200 湖北省襄阳市枣*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车 钻孔 装置
【权利要求书】:

1.一种鼓式刹车衬片的钻孔装置,其特征在于:包括一机台(1),以及固定连接在该机台(1)顶部中央的固定模(2);

所述固定模(2)的顶部开设有两排模孔(3),所述固定模(2)的顶部设置有衬片本体(4),所述固定模(2)的左右两侧均呈倾斜固定连接有螺纹柱(5),两个所述螺纹柱(5)的顶部均套设有压紧垫(6),两个所述压紧垫(6)分别抵接在所述衬片本体(4)顶部的左右两侧,两个所述螺纹柱(5)的顶部均螺纹连接有两个锁紧螺母(7),两个锁紧螺母(7)分别抵接在压紧垫(6)的顶部与底部;

所述机台(1)顶部的左右两侧均固定连接有滑轨(8),两个所述滑轨(8)上均滑动连接有滑座(9),所述滑座(9)的顶部固定连接有可上下伸缩的气缸(10),所述滑座(9)的一侧螺纹连接有限位螺栓(26);

所述气缸(10)的自由端固定连接有顶座(11),所述顶座(11)顶部的中央固定连接有电机(12),所述顶座(11)的底部分别可转动连接有第一齿轮(13)以及第二齿轮(14),第一齿轮(13)与电机(12)的输出端同轴连接,所述第二齿轮(14)与第一齿轮(13)啮合;

所述第二齿轮(14)底部的轴心处固定连接有固定头(15),所述固定头(15)的底部固定连接有钻芯(16),所述钻芯(16)的底部固定连接有钻头(17),所述钻芯(16)的中部固定套设有去毛刺打磨环(18),所述去毛刺打磨环(18)的顶部通过圆头螺栓(19)与钻芯(16)可拆卸连接,所述钻芯(16)的中上部固定连接有毛刷(20),所述钻芯(16)的顶部固定连接有橡胶片(21);

所述机台(1)的顶部开设有倾斜的排料槽(22),排料槽(22)的顶部位于固定模(2)的下方,所述排料槽(22)的底部设置有接料盒(23)。

2.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车衬片的钻孔装置,其特征在于:所述固定模(2)的内壁固定连接有导料片(24)。

3.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车衬片的钻孔装置,其特征在于:所述滑轨(8)的外壁蚀刻有刻度线(25)。

4.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车衬片的钻孔装置,其特征在于:所述去毛刺打磨环(18)的半径大于钻头(17)的半径,且半径差为0.2-0.3毫米。

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