[实用新型]暖通空调用常闭式电动二通阀有效
| 申请号: | 201921013380.7 | 申请日: | 2019-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN210318779U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 艾丽容;徐杰;刘鄢立 | 申请(专利权)人: | 武汉船舶职业技术学院 |
| 主分类号: | F16K31/66 | 分类号: | F16K31/66;F16K3/314 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 430050 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 暖通 调用 常闭式 电动 二通 | ||
本实用新型公开了一种暖通空调用常闭式电动二通阀,包括阀管和限位架,所述阀管内开设有通气管,所述阀管上端设有限位架,所述限位架内腔设有控制电机,所述限位架上设有温度传感器,所述控制电机第一端通过连杆连接控制杆,且控制杆端部设置在阀管内,所述控制杆远离连杆的一端设有阀门。本实用新型通过下弹簧座和上弹簧座之间的弹簧提高了电动二通阀的压力使用范围,断电情况下可以自动的使控制杆回缩,防止断电时二通阀闭合导致的暖通空调内出现异味。
技术领域
本实用新型涉及二通阀技术领域,尤其涉及暖通空调用常闭式电动二通阀。
背景技术
电动二通阀是专供中央空调风机盘管的配套产品,由驱动器与阀体两部分组成,驱动器由一个同步电机驱动,具备弹簧复位及手动开阀杠杆操纵功能。电动二通阀工作原理是驱动器由可逆同步马达驱动,并带磁性离合器。利用马达通过马达转子与离合器所产生的磁性作用,能在停顿的情况下产生稳定的扭力。故当此马达没有电流通过时,能稳定地停在任何一点。当阀门全开或全关时,磁离合器分离,停止调节。驱动器的递增式或比例式控制器所发讯号能使马达顺时针方向转动或逆时针方向转动。现有的电动二通阀存在开关过程中阀杆容易卡住不动的可能性。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出暖通空调用常闭式电动二通阀,通过下弹簧座和上弹簧座之间的弹簧提高了电动二通阀的压力使用范围,断电情况下可以自动的使控制杆回缩,防止断电时二通阀闭合导致的暖通空调内出现异味。
根据本实用新型实施例的暖通空调用常闭式电动二通阀,包括阀管和限位架,所述阀管内开设有通气管,用于暖通空调的风向的流动,所述阀管上端设有限位架,所述限位架内腔设有控制电机,控制电机用于结合温度传感器来控制阀杆的伸缩从而通过阀门来控制通气管的开关,所述限位架上设有温度传感器,温度传感器采用的是TE Connectivity(TE)的数字温度传感器,可提供行业领先的0.1℃精确度。温度系统传感器采用小型包装,专为狭窄空间设计,很适合在暖通空调二通阀上应用,并且可快速响应工艺温度的变化,经过优化的微电路设计可实现快速转换以及非常低的功耗,所述控制电机第一端通过连杆连接控制杆,且控制杆端部设置在阀管内,所述控制杆远离连杆的一端设有阀门。
优选的,所述控制杆包括压帽、阀杆和阀芯,所述阀杆安装在阀芯内,所述阀芯顶部安装有压帽,所述阀杆顶端穿过压帽连接连杆,所述阀杆与压帽之间设有密封组件,所述的阀杆中部套装开口卡圈,所述开口卡圈下方设有上弹簧座,所述阀芯内设有下弹簧座,所述上弹簧座与下弹簧座直接安装有弹簧,且弹簧套接在阀杆上,并且下弹簧座下方同时安装有密封圈,使阀杆与阀芯之间的密封减少到一处,也减少了下弹簧座与阀芯之间的硬密封泄漏点,再充分利用结构自身特点以挤压工艺实现下弹簧座与阀芯相固定的同时、借助弹簧的弹力作用使得下弹簧座与阀芯连接更为牢固,也极大保证了下密封圈的密封可靠性,通过下弹簧座和上弹簧座之间的弹簧提高了电动二通阀的压力使用范围。
优选的,所述密封组件包括密封圈和垫片,所述垫片上设有密封圈。
优选的,所述限位架内腔设有滑槽,所述连杆两侧安装有弹性滑块,连杆侧面的弹性滑块和滑槽的配合进一步的提高了阀杆和连杆的可操作性,降低了工作过程中出现阀杆卡住的可能性,所述弹性滑块远离连杆的端部安装在滑槽内。
优选的,所述阀管与限位架之间设有用于保护控制杆的保护壳。
优选的,所述温度传感器与控制电机信号连接。
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